Жгут проводов / датчик температуры масла, замена (B5204T5, B5234T3, B5244T3)

Подготовка

Выключите зажигание.

Снятие корпуса воздухоочистителя
Снимите корпус воздухоочистителя в сборе со впускной трубой.

Снимите трос коробки передач с рычага на коробке передач

Снимите:

• трос коробки передач с рычага на коробке передач
• два винта кронштейна троса. Сдвиньте кабель в сторону.

Снимите:

• разъем от коробки передач
• ленточный хомут, удерживающий жгут проводов.

Разъедините разъемы.Снимите маленький разъем с кронштейна.

Применимо только при замене системы управления
Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение. Передвиньте рычаг как можно дальше вперед в положение Р, а затем на два шага назад в нейтральное положение.

Разборка большого разъема

Снимите:

• ленточные хомуты с резинового уплотнения разъема и жгута проводов
• резиновое уплотнение.

Вставьте отвертку между корпусом и основанием.Вдавив фиксатор, вытяните основания из корпуса.Отсоедините основание датчика температуры масла и соленоидов от других оснований.

Снятие рычага на тяге механизма переключения передач

Снимите:

• рычаг на тяге механизма переключения передач
• винт датчика переключателя передач и жгута проводов.

Отверните шпонку на держателе жгута проводов.

Установка подъeмной траверсы и подъемного крюка

Установите подъемную траверсу 🔧 LYFTBYGEL (MOTORER) ANVÄNDS MED 2 ST 999 5460 непосредственно над подъемной петлей двигателя. Расположите кронштейны подъемной траверсы, как показано на иллюстрации.Подсоедините крюк 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40 к подъемной петле на заднем крае двигателя. Используйте крюк для того, чтобы снять нагрузку с подушек двигателя.

Подъем автомобиля

Примечание: Расположите передние подъемные рычаги таким образом, чтобы они не мешали опорным плитам подрамника.

Снимите:

• передние колеса
• брызговик под двигателем
• наружную переднюю защиту с обеих сторон
• оба винта переднего брызговика. Вдавите защелки на переднем крае крышки. Оттяните крышку назад.

Снятие винта правого приводного вала

Снимите датчик ABS со шпинделя колеса. Подвесьте его на пружинной стойке.Выверните винт приводного вала. Удерживайте, поместив отвертку в отверстия тормозного диска.

Снятие винтов кабельного канала и кронштейна провода заземления на подрамнике

Применимо только к автомобилям со стояночными обогревателями:
Снимите три винта обогревателя на подрамнике.Подвесьте или подвяжите обогреватель на левом переднем крыле.Отсоедините топливную магистраль с креплений в подрамнике.

Снятие гаек шарового шарнира (обе стороны)

Снимите гайку нижнего шарового шарнира и рычага управления. Очистите участок резьбы, выступающий за пределы гайки. Нанесите распылителем растворитель ржавчины, перед тем как снимать гайку. Удерживайте шестерню шарового шарнира при помощи Torx TX 40 при откручивании гайки. Это необходимо для того, чтобы не поворачивался кожух шарового шарнира.Снимите гайки звеньев стабилизатора поперечной устойчивости. Отцепите звенья от стабилизатора поперечной устойчивости.

Снятие кронштейна кабеля нагреваемого датчика кислорода

Выверните винты кронштейна.

Применимо только к автомобилям с правосторонним управлением
Снимите переднюю поперечную балку

Снимите:

• винты поперечной балки
• винты резинового крепления
• тормозную трубку с держателей.

Снятие системы защиты при столкновении над рулевым механизмом

Применимо только к автомобилям с правосторонним управлением
Снимите кожух защиты при столкновении над рулевым механизмом. См. Коробка передач, снятие.

Снятие рулевого механизма с подрамника

Снимите:

• гайки и винты рулевого механизма
• винт передней подушки двигателя и подрамника
• винты, крепящие крепление реактивной тяги на коробке передач.

Отсоедините линию жидкости для рулевого привода с усилителем от подрамника.

Снятие винтов с опорных кронштейнов подрамника (обе стороны)

Установите передвижной домкрат 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK) с зажимным приспособлением🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR) под правой стороной подрамника до легкого соприкосновения.Выверните винты подрамника с правой стороны. Отвинтите винты так, чтобы осталось не менее пяти оборотов. Уберите домкрат.Убедитесь, что шпиндель колеса повернут для поворота влево. Отсоедините рычаг управления от шарового шарнира. Снимите приводной вал со ступицы.Установите защитную гильзу 🔧 SKYDDSHYLSA (SKYDD-KULLEDSTAPP) P800, зафиксируйте защитную гильзу на месте при помощи гайки шарового шарнира.Сдвиньте пружинную стойку слегка назад. Следите за тем, чтобы рычаг управления не повредил чехол приводного вала.

Опускание подрамника

Установите передвижной домкрат под левой стороной подрамника до легкого соприкосновения. Вывинтите передние и задние винты из подрамника.Осторожно опустите немного раму. Убедитесь, что винты рулевого механизма выходят из рамы, а рычаг управления выходит из шарового шарнира. Полностью опустите подрамник и оставьте его висеть свободно.

Слив жидкости для коробки передач

Поместите емкость под коробку передач.Слейте масло. Измерьте и запишите объем масла. Затем затяните заглушку. Затяните до 40 Нм.Cнимите зажим жгута проводов на крышке системы управления. Отсоедините провод заземления от коробки передач. Свяжите жгут проводов и провод заземления.Отсоедините возвратный трубопровод масляного радиатора от крышки системы управления.Отсоедините трубу масляного радиатора и шланг от коробки передач. Сдвинте трубу в сторону.Плотно закройте отверстие в коробке передач пластмассовой пробкой.

Снятие крышки системы управления

Снимите винты Torx TX40 крышки системы управления.Счистите остатки герметика с резьбы. Используйте метчик M8 x 1,25.Снимите крышку. Используйте клиновидную прокладку 🔧 PACKNINGSKIL (KÅPA-KONTROLLSYSTEM). Осторожно вбейте его между крышкой и коробкой передач так, чтобы не согнуть уплотнительный фланец на крышке.Удалите остатки прокладки с крышки и коробки передач.

Примечание: Обеспечьте то, чтобы в коробку передач не попадал мусор. Тщательно промойте крышку.

Снятие жгута проводов

Снимите:

• разъемы соленоидных клапанов
• винт держателя датчика температуры масла. Снимите датчик с системы управления
• жгут проводов с держателей на системе управления.

Снимите жгут проводов.

Подсоединение жгута проводов

Смажьте уплотнительные кольца резиновой втулки жгута проводов и датчика температуры масла жидкостью для автоматической коробки передач.

Установите:

• жгут проводов. Подсоедините разъемы к соленоидам
• датчик температуры масла с держателем и винтом. Затяните до 10 Нм
• жгут проводов на держатель. Убедитесь, что жгут проводов расположен правильно.

Герметизация крышки

Убедитесь, что сопрягаемая поверхность крышки ровная.Протрите очищенные сопрягаемые поверхности крышки и коробки передач. Используйте денатурированный спирт.

Примечание: Убедитесь в том, что в коробку передач не попадает грязь.

Нанесите на крышку полоску герметика толщиной приблизительно 3 мм. номер 1161409–6. Нанесите герметик вокруг отверстий для винтов.

Установка крышки системы управления

Установите заново крышку системы управления на коробку передач. Затяните винты поочередно. Затяните до 12 Нм. Torx TX 40.

Установите:

• маслопровод на коробку передач с новым уплотнительным кольцом
• возвратный трубопровод на крышке системы управления
• жгут проводов на держатель на крышке
• провод заземления коробки передач.

Установка подрамника

Расположите передвижной домкрат🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK) под левой стороной подрамника.Прижмите раму вверх к кузову автомобиля. Одновременно установите шаровой шарнир на рычаг управления и винты рулевого механизма в раму.

Примечание: Используйте новые винты. Смажьте винты маслом.

Установите новые винты (М14) на подрамнике. Затяните винты до 105 Нм. Установите одновременно винты опорной панели.

Правая сторона
Выровняйте приводной вал в ступице.Снимите защитный кожух с шарового шарнира. Установите шестерню шарового шарнира в рычаг управления. Установите передвижной домкрат под правой стороной подрамника. Нажмите подрамник вверх и установите новые винты тем же образом, как и на левой стороне. Уберите домкрат.В заключение, затяните четыре винта подрамника до 120°.Затяните винты опорной плиты. Затяните до 50 Нм.

Установка компонентов в рулевой механизм и подрамник

Установите:

• новые контргайки и винты на рулевой механизм. Затяните до 50 Нм
• болт передней подушки двигателя. Момент затяжки 50 Нм
• новые винты крепления реактивной тяги. Затяните до 35 Нм + 40°.

Вдавите линию рулевого привода с усилителем в держатели на подрамнике.

Установка гаек, крепящих шаровой шарнир к рычагу управления и стабилизатор поперечной устойчивости к соединительным тягам

Установите гайки шарового шарнира и рычага управления: удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы кожух не вращался. Затяните до 80 Нм.Установите стабилизатор поперечной устойчивости и соединительные тяги: используйте новые гайки. Затяните до 50 Нм.

Установка системы защиты при столкновении над рулевым механизмом

Применимо только к автомобилям с правосторонним управлением
Установите кожух противоударной защиты на рулевой механизм. См. Установка коробки передач.

Установка кронштейна нагреваемого датчика кислорода

Применимо только к автомобилям с правосторонним управлением
Установите поперечную балку.Убедитесь в том, что тормозная трубка вдавлена на место в держателе.Затяните элемент конструкции. Затяните до 25 Нм.

Установка винта приводного вала

Используйте новый винт. Затяните до 50 Нм.Очистите место крепления датчика ABS. Установите датчик на шпиндель колеса. Затяните до 10 Нм.

Установка компонентов на подрамник

Установите:

• винт кабельного канала
• держатель провода заземления.

Применимо только к автомобилям со стояночными обогревателями
Установите обогреватель на подрамник.Установите топливопровод обогревателя в держатели на подрамнике.

Установка брызговика под двигателем

Установите:

• передний брызговик
• наружные передние брызговики
• передние колеса. См. Установка колес.

Снятие подъемных траверс и подъемного крюка

Заверните шпонку на держателе жгута проводов.Установите винт датчика выбранной передачи и держателя. Затяните до 25 Нм.Установите рычаг на тягу механизма переключения передач. Затяните гайку. Затяните до 16 Нм.

Сборка разъемов

Соберите основания датчика температуры масла и соленоидов с другими основаниями.Установите основания в корпус.Установите резиновое уплотнение на место.Закрепите жгуты проводов и резиновую втулку кабельными стяжками.

Установка разъемов и проводки

Установите:

• маленький разъем в кронштейн
• разъемы на коробку передач. Затяните до 25 Нм
• проводку коробки передач к разъемам.

Установите переключатель передач и кронштейн. Затяните до 25 Нм. Подсоедините трос к рычагу.

Установка корпуса воздухоочистителя

Установите корпус воздухоочистителя, включая все шланги и электрические выводы.Заполните новым маслом, номер 1161540-8 до ранее записанного объема. См. Слив жидкости для коробки передач.Долейте и проверьте уровень масла. См. Уровень масла, проверка.

Примечание: При замене масла в коробке передач следует обнулить счетчик "Масло в коробке передач, замена". Для обнуления счетчика используйте Коммуникацию автомобиля в VIDA.