Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (11-) | — | 2011–2015A |
| S60L | — | 2014, 2015 |
| S80 (07-) | — | 2012–2015A |
| S80L | — | 2012–2015 |
| V60 | — | 2011–2015A |
| V60 Cross Country | — | 2015 |
| V70 (08-) | — | 2012–2015 |
| XC60 | — | 2011–2015A |
| XC70 (08-) | — | 2012–2015A |
Замок рулевой колонки
Функция замка руля основана на запрограммированных функциях центрального электронного модуля (CEM) и модуля замка рулевой колонки (SCL). Питание на модуль замка рулевой колонки (SCL) подается от центрального электронного модуля (CEM) через внутреннее реле в центральном электронном модуле (CEM).От центрального электронного модуля (CEM) модуль замка рулевой колонки (SCL) получает команду о том, когда замок запирается или отмыкается. Замок руля может выполнять только отдельные функции когда автомобиль не находится в движении и когда двигатель заглушен.Во время движения центральный электронный модуль (CEM) проверяет не был ли замок руля активирован по ошибке. Одновременно центральный электронный модуль (CEM) наблюдает за кабелем коммуникации модуля замка рулевой колонки (SCL).Если центральный электронный модуль (CEM) обнаружит, что модуля замка рулевой колонки (SCL) выполняет коммуникацию когда подача питания к нему должна быть отключена, центральный электронный модуль (CEM) подает предупреждающее сообщение на дисплее модуля снабжения водителя информацией (DIM) и пытается выключить замок руля.ОтпираниеКогда центральный электронный модуль (СЕМ) получает сигнал с кнопки запуска, то выполняется проверка идентичности ключа - либо через бесключевую систему, либо через блок антенны иммобилайзера (IAU).После того, как ключ будет проверен и одобрен, центральный электронный модуль (CEM) активирует подачу питания на модуль замка рулевой колонки (SCL). Центральный электронный модуль (CEM) выполняет в это время проверку сигналов от модуля управления двигателя (ECM) и модуля управления тормозами (BCM), чтобы двигатель был заглушен и чтобы автомобиль не был в движении.Когда центральный электронный модуль (CEM) примет, что выполнение условий отмыкания замка руля выполнено, он подает команду отмыкания на модуль замка рулевой колонки (SCL). Модуль замка рулевой колонки (SCL) пытается тогда отомкнуть замок руля.После успешного отмыкания, модуль замка рулевой колонки (SCL) передает два сигнала обратно на центральный электронный модуль (CEM). Один сигнал указывает на то, что модуль замка рулевой колонки (SCL) не обнаружил никаких внутренних неисправностей и функционирует как должно. Второй сигнал говорит о том, что задвижка замка достигла открытого положения.Центральный электронный модуль (CEM) сохранит тогда в локальной системе значение успешного отмыкания, и будет продолжать выполнять проверки действий системы иммобилайзера.Если замок рулевой колонки в первый раз отпереть не удалось, модуль замка рулевой колонки (SCL) предпринимает еще две попытки отпирания. Перед каждой попыткой электропитание модуля замка рулевой колонки (SCL) отключается. Если эти попытки также заканчиваются неудачей, модуль замка рулевой колонки (SCL) передает сообщение о неисправности центральному электронному модулю (СЕМ). Центральный электронный модуль (СЕМ) после этого регистрирует диагностический код неисправности (DTC) и прекращает проверку системы иммобилайзера. Запуск электродвигателя после этого невозможен.ЗапираниеПосле выключения зажигания и открывания двери водителя центральный электронный модуль (СЕМ) проверяет через контроллерную локальную сеть следующие сигналы:
- двигатель выключен, от модуля управления двигателем (ЕСМ)
- автомобиль неподвижен, от модуля управления тормозами (BCM).
Если двигатель не работает, и автомобиль не двигается, центральный электронный модуль (СЕМ) подает напряжение питание на модуль замка рулевой колонки (SCL). После этого центральный электронный модуль (СЕМ) по сети LIN направляет сигнал на модуль замка рулевой колонки (SCL) с информацией о том, что двигатель отключен и автомобиль неподвижен. Затем центральный электронный модуль (СЕМ) ожидает ответ от модуля замка рулевой колонки (SCL) об утверждении сигналов и после этого направляет сообщение на модуль замка рулевой колонки (SCL) о проведении запирания.Модуль замка рулевой колонки (SCL) передает сообщение обратно на центральный электронный модуль (CEM) об успешном или безуспешном запирании. Если запирание не удалось после 3-х попыток, центральный электронный модуль (CEM) подает код неисправности.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.