Замена зубчатого ремня

Удалите:

• отрицательный вывод аккумуляторной батареи
• приводной ремень генератора (GEN)
• приводные ремни для насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера воздуха (А/С)
• три кожуха трансмиссии
• брызговик под двигателем

Совместите распределительные валы - коленчатый вал по меткам

Установите двигатель в TDC (верхняя мертвая точка) по цилиндру номер 1.Убедитесь в том, что метка на шкивах распределительного вала находится против метки на внутренней стороне газораспределительного механизма.Убедитесь в том, что метка на шкиве ремня коленчатого вала находится напротив метки TDC (верхняя мертвая точка) на блоке цилиндров.

Проверьте величину натяжения ремня

Выждите 5 минут после регулировки натяжения ремня.Установите измерительный прибор 🔧 REMSPÄNNINGSMÄTARE между шкивом распределительного вала со стороны выпуска и натяжителем.Считайте показания индикатора.Натяжение должно быть в пределах: 3,5 - 4,6единиц.Если вышеприведенные значения невыдержаны, амортизационное устройство натяжителя ремня должнобыть заменено.

Закрепите кулачковый привод

Используйте фиксатор 🔧 HÅLLARE (KAMAXELHJUL) B204GT,FT .

Снятие зубчатого ремня

Выверните и снимите верхний болт амортизатора механизма натяжителя (M8).Выверните нижний болт (M10).Поверните амортизатор механизма натяжителя так, чтобы высвободить болт.Удалите нижний болт.Снимите зубчатый ремень.

Проверка натяжителя и холостых роликов

Быстро проверните ролики и послушайте шум подшипников. Убедитесь в том, что контактирующие с ремнем поверхности ролика чистые и гладкие.Убедитесь, что рычаг шкива натяжителя и холостой ролик правильно закреплены.Рычаг шкива натяжителя, момент затяжки 40 Нм.Холостой ролик, момент затяжки 25 Нм.

Проверка амортизатора механизма натяжения

Проверьте, нет ли следов утечки.С помощью тисков сожмите поршень амортизатора механизма натяжения.Сжимайте постепенно (примерно на 20° поворота каждые пять секунд), при этом должно ощущаться сопротивление.Установите в поршень фиксирующий шплинт (Ш 2 mm).

Примечание: Если видны утечки или отсутствует сопротивление сжатию или в случае невозможности сжатия, амортизатор механизма натяжителя дожен бытьзаменен.

Установка зубчатого ременя

Совместите метку с двойной полоской на ремне с меткой на направляющей планке верхней стороны коленчатого вала.Натяните ремень вокруг коленчатого вала и заведите ремень вокруг колеса масляного насоса и левого холостого ролика.Наденьте ремень на шкив распределительного вала. Одиночные метки ремня должны соответствовать меткам шкива распределительного вала.Заведите ремень вокруг левого холостого ролика и наденьте ремень на шкив натяжителя.

Установка амортизатора механизма натяжения

Установка амортизатора механизма натяженияМомент затяжки: M8 = 20 Нм, M10 = 50 Нм.Удалите фиксирующий шплинт из амортизатора механизма натяжения.Снимите фиксатор 🔧 HÅLLARE (KAMAXELHJUL) B204GT,FT.Поверните коленчатый вал на два оборота и убедитесь, что метки на коленчатом валу и на шкиве газораспределительного механизма коленчатого вала совпадают.

Установите:

• кожухи трансмиссии
• брызговик под двигателем.
• все приводные ремни
• отрицательный вывод аккумуляторной батареи

Функциональное тестированиеТестирование работы двигателя.