Проверка состояния грязезащитного чехла
- Втолкните поршни обратно в цилиндры с помощью специального зажима или инструмента🔧 PRESSVERKTYG (KOLV-BROMSOK). Следите за тем, чтобы не повредить грязезащитный чехол.
- Убедитесь в том, что грязезащитный чехол установлен правильно.
Установка тормозных колодок
- Смажьте обе стороны прокладки тонким слоем консистентной силиконовой смазки (Шифр 116 1325-4).
- Установите прокладки на заднюю пластину тормозной колодки.
- Установите тормозные колодки.
- Сначала установите один шплинт и стопорную пружину, а затем -второй шплинт.
Завершение процедуры и проверка
- Если снятия тормозной трубки с суппорта тормоза не проводилось, переходите к Проверка и регулировка.
- Если тормозная трубка снималась с суппорта тормоза, то долейте тормозную жидкость в бачок и прокачайте тормозную систему, как описано в Прокачивание тормозов. После этого продолжите в соответствии с указанным ниже.
- Убедитесь в отсутствии каких-либо утечек тормозной жидкости, а также в том, что тормоза работают нормально.
Проверка и регулировка
- Нажмите несколько раз на педаль.
- Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
- В случае необходимости отрегулируйте стояночный тормоз, как описано в Стояночный тормоз.
Установка колеса
- Убедитесь в том, что тормозные диски и контактирующие поверхности обода очищены от загрязнений.
- Нанесите на обод центральной направляющей ступицы противокоррозионный состав 116 1038-3.
- Установите колесо.
- Заверните болты до упора руками, после чего затяните их крест-накрест с усилием 110 Нм. При использовании гайковерта воспользуйтесь динамометрической головкой🔧 MOMENTHYLSA 1/2" 19 MM (12 KPM).
Примечание: Затяжка болтов в последовательности "крест-накрест" и соблюдение указанной величины момента затягивания имеют очень большое значение в предотвращении появления механических напряжений в тормозном диске.