Замена втулок опорного рычага (1991, 1992)

Поднимите автомобиль на подъемнике

Установите передние рычаги подъемника как можно дальше вперед.Убедитесь, что задние рычаги подъемника не задевают опорные рычаги.

Снимите

1. Колеса
2. Щитки опорного рычага.
3. Болты крепления в передней части опорного рычага.
4. Болты крепления в задней части опорного рычага.

Отделите заднюю часть опорного рычага от корпуса колесных подшипников

Установите под опорный рычаг домкрат с фиксатором 999 5972

Закрепите опорный рычаг с помощью рычагов фиксатора.

Выверните крепежный болт в верхней части амортизатора

Слегка разгрузите амортизатор и извлеките болт.

Опустите опорный рычаг вместе с пружиной и амортизатором.

Снимите

1. Пружину и резиновые седла (верхние и нижние).
2. Болты крепления амортизатора к опорному рычагу.

Передняя втулка опорного рычага:

Снимите кронштейн в передней части опорного рычага

Примечание: Отметьте положение кронштейна относительно рычага

Задняя втулка опорного рычага

Снимите

1. Болты крепления суппорта тормоза. Во избежание повреждения, привяжите суппорт проволокой.
2. Тормозной диск.
3. Тормозные колодки.
4. Трос стояночного тормоза у корпуса колесных подшипников.

Снимите

1. Болт с гайкой крепления нижнего опорного рычага к корпусу колесных подшипников.
2. Болт крепления поперечной штанги к корпусу колесных подшипников.
3. Поперечную штангу. Для извлечения штанги из корпуса используйте малый съемник и 12 мм болт длиной 50 мм.

Снимите

1. Гайка ступицы
2. Гайку крепления верхнего опорного рычага к корпусу колесных подшипников
3. Узел ступицы

Примечание: Сохраните дистанционные шайбы, установленные между верхним опорным рычагом и корпусом колесных подшипников

Отметьте положение втулок

Установите между втулками проставку 999 5348

Выньте втулки

Используйте оправку 🔧 DORN (DEMONT/MONT-BUSSNING/BÄRARM)P700, рукоятку 🔧 STANDARDSKAFT и упор 🔧 MOTHÅLL (DEMONT/MONT-BUSSNING/BÄRARM) P700.Снимите каждую втулку отдельно.

Вставьте новые втулки

Вставьте втулки с разных сторонУбедитесь, что втулки расположены правильно. Используйте оправку 🔧 DORN (DEMONT/MONT-BUSSNING/BÄRARM)P700, рукоятку 🔧 STANDARDSKAFT и упор 🔧 MOTHÅLL (DEMONT/MONT-BUSSNING/BÄRARM) P700.

Зажмите корпус подшипников в тиски

Выверните болты крепления щита тормоза

Срежьте края втулки, чтобы можно было установить опору 999 5343

Выньте втулку

Используйте втулку диаметром 42±0,55 мм и опору 🔧 MOTHÅLL (DEMONT-BUSSNING) P700.

Запрессуйте новую втулку

Используйте оправку 🔧 DORN (MONT-BUSSNING LÄNKARM/BÄRARM) P700 и упор 🔧 DORN (BUSSNING-TVÄRSTAG/LÄNKARM) P740,760

Примечание: Втулка должна быть установлена прорезью вверх.

Установите

1. Щит тормоза.
2. Узел ступицы на полуось.
3. Гайку ступицы.
4. Дистанционные шайбы между верхним рычагом подвески и корпусом колесных подшипников.

Затяните верхнюю гайку верхнего рычага подвески моментом 115 Н·м

Для обеспечения правильной установки углов, при затяжке оттягивайте корпус колесных подшипников наружу.

Оттяните корпус колесных подшипников наружу и вставьте нижний рычаг подвески

Вставьте болт крепления нижнего рычага подвески

Чтобы обеспечить правильную установку колеса, оттяните нижнюю часть корпуса подшипников внутрь, в направлении дифференциала.

Затяните болт моментом 50 Н·м и доверните на угол 90°.

Установите

1. Трос стояночного тормоза в корпусе колесных подшипников.
2. Колодки стояночного тормоза.
3. Тормозной диск.
4. Суппорт тормоза. Затяните моментом 60 Н·м.
5. Поперечную штангу. Затяните моментом 85 Н·м.

Установите

1. Кронштейн опорного рычага под правильным углом. Затяните моментом 125 Н·м и доверните на угол 120°.
2. Амортизатор. Затяните моментом 56 Н·м.
3. Нижнее резиновое седло пружины в опорном рычаге.

Примечание: Отметьте положение канавок в седле.

Установите пружину и верхнее резиновое седло

Установите опорный рычаг на домкрат с фиксатором 999 5972

Закрепите опорный рычаг с помощью рычагов фиксатора.

Поднимите опорный рычаг и сжимайте пружину, пока амортизатор не установится на свое место

Зафиксируйте амортизатор, вставив в отверстие отвертку. Вставьте болт и затяните моментом 85 Н·м.

Установите болты и гайки крепления в передней части опорного рычага

Затяните

1. Большую гайку моментом 70 Н·м и доверните на угол 90°
2. Болты моментом 48 Н·м.

Забейте заднюю часть опорного рычага и затяните болт моментом 60 Н·м и доверните на угол 90°

Установите

1. Щиток рычага подвески.
2. Колесо. Затяните моментом 85 Н·м.

Опустите автомобиль

Затяните гайку ступицы моментом 140 Н·м и доверните на угол 60°