Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1992–1997 |
| C70 Conv (-05) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| C70 Conv (-05) | B5204T4 | 1999–2005 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 1999–2002 |
| C70 Conv (-05) | B5244T | 2000–2002 |
| C70 Conv (-05) | B5254T | 1999 |
| C70 Conv (-05) | — | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T4 | 1999–2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 1999–2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5244S | 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5244T | 2000–2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5254T | 1999 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998 |
| S70 | B5202FS | 1999 |
| S70 | B5204T3 | 1999, 2000 |
| S70 | B5204T4 | 1999, 2000 |
| S70 | B5234T3 | 1999, 2000 |
| S70 | B5244S | 2000 |
| S70 | B5244S2 | 2000 |
| S70 | B5244SG2 | 2000 |
| S70 | B5244T | 2000 |
| S70 | B5252FS | 1999 |
| S70 | B5254S DENSO | 1999 |
| S70 | B5254T | 1999 |
| S70 | — | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5204T4 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5244S | 2000 |
| V70 (-00) | B5244S2 | 2000 |
| V70 (-00) | B5244SG2 | 2000 |
| V70 (-00) | B5244T | 2000 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5254S DENSO | 1999 |
| V70 (-00) | B5254T | 1999 |
| V70 (-00) | — | 1997, 1998 |
Снимите корпус воздушного фильтра (ACL):
Только для двигателей с системой турбонаддува:Отсоедините от воздушного фильтра синхронизирующий клапан.
Снимите с тяг шайбы и запорные кольца
Выпрессуйте старые втулки из отверстий кольцевых наконечников тросов.Только при замене демпферов на кронштейне тросов:Вытащите из кронштейна тросов защелки и снимите кронштейн с коробки передач.
Установите в кольцевых концах тросов новые втулки
Примечание: Положение втулок в кольцевых наконечниках тросов. Смотри иллюстрацию.
Установите в кронштейн тросов новые демпферы, как показано на рисунке
Установите:
- Кронштейн тросов на коробку передач и затяните болты с моментом 25 Нм.
- Тросы переключения на кронштейн (с помощью зажимов).
Примечание: Внешний кронштейн и тросы переключения имеют маркировку желтого цвета.
- Смажьте оси кулисы механизма переключения смазкой 1161241-3.
- Присоедините тросы к кулисе с помощью шайб и запорных колец
- Две шайбы и два запорных кольца.
Установите корпус воздушного фильтра (ACL)
- Установите шланги и разъемы
- Синхронизирующий клапан на корпус воздушного фильтра (только для моделей с турбонаддувом)
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.