Замена впускного коллектора (B6304FS, B6304FS2, B6304GS)

Снимите датчик массового расхода воздуха вместе с впускным шлангом

Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.Отсоедините разъем воздушного клапана холостого хода и воздушный шланг.Снимите корпус пламегасителя (байонетное соединение).Снимите впускной шланг.

Снимите крышку шкива дроссельной заслонки

Снимите:

• Разъем выключателя дроссельной заслонки
• трос дроссельной заслонки
• вакуумный бачок системы поддержания заданной скорости
• Держатель троса со шкива дроссельной заслонки
• два вакуумных шланга с корпуса дроссельной заслонки

Снимите топливный коллектор и форсунки

Снимите крышку форсунок.Выверните три крепежных винта топливного коллектора.Отсоедините разъемы от форсунок.Отсоедините вакуумный шланг регулятора давления и держатель топливопроводов.Осторожно извлеките форсунки с топливным коллектором.

Снимите:

• впускной шланг предварительного нагрева
• разъемы левого и правого силовых каскадов зажигания в нижней части впускного коллектора

Снимите нижнее крепление впускного коллектора.

Снимите:

• два вакуумных шланга, расположенных под коллектором
• шланг вакуумного усилителя тормозов

Отделите впускной коллектор

Перережьте хомуты (повторно не используются) резинового шланга в соединительном фланце впускного коллектора.Отсоедините и снимите впускной коллектор.

Снимите внутреннюю секцию впускного коллектора

Выверните верхние винты и ослабьте нижние винты.

Переставьте на новый впускной коллектор:

• ниппели
• корпус дроссельной заслонки
• шкив дроссельной заслонки
• рычаг дроссельной заслонки
• разъем

Установите внутреннюю секцию впускного коллектора

Установите резиновые шланги на внутреннюю секцию и смажьте свободные концы вазелином.Используйте новую прокладку.Затяните винты, двигаясь изнутри наружу.Затяните моментом 20 Н·м

Установите внешнюю секцию впускного коллектора

Пропустите провода между вторым и: третьим каналами.Установите впускной коллектор в нижнее крепление. Вытяните два шланга вентиляции картера.Подсоедините трубку к впускным шлангам и закрепите новыми хомутами.Поставьте два шланга и шланг усилителя тормозов. Затяните нижнее крепление впускного коллектора.Подсоедините силовые каскады зажигания и шланг предварительного нагрева.

Установите топливный коллектор и форсунки

Проверьте уплотнительные кольца форсунок. Смажьте уплотнительное кольца вазелином.Подсоедините вакуумный шланг регулятора давления топлива.Прижмите топливный коллектор на местоЗакрепите топливный коллектор винтами M6-, номер детали 969339-1. Затяните моментом 10 Н·м. Выбросьте прежние винты. При установке всегда используйте новые винты.Подсоедините разъемы к форсункам.Соедините два вакуумных шланга системы электронного управления микроклиматом.Поставьте крышку форсунок.

Установите:

• трос дроссельной заслонки
• вакуумный регулятор системы поддержания заданной скорости
• шланги у корпуса дроссельной заслонки
• крышку шкива дроссельной заслонки

Установите датчик массового расхода воздуха и впускной шланг

Подсоедините два шланга вентиляции картера.Подсоедините разъем воздушного клапана холостого хода и воздушный шланг.Подсоедините датчик массового расхода воздуха и разъем выключателя дроссельной заслонки.Установите держатель троса у шкива дроссельной заслонки.

Проверьте функционирование

Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее.Проверьте работу двигателя.