Замена возвратного шланга (1992, 1993)

Снятие возвратного шланга

Установите фиксирующие плоскогубцы на подающем шланге.

Снимите:

• зажим Oetiker
• шланг с питательного бачка
• ленточный хомут
• зажимы (3х) жгута проводов.

Поднимите автомобиль

Снимите:

• винтовой зажим на правом креплении подрамника
• зажим и кронштейн на левом креплении.

Ослабьте штуцер у рулевого механизма.Постепенно выньте шланг.

Примечание: Запишите, как проложен шланг.

Установка возвратного шланга

Установите шланг.Вверните штуцер в рулевой механизм (используйте новое уплотнительное кольцо).

Установите:

• зажим и кронштейн на левом креплении (не затягивая)
• винтовой зажим на правом креплении подрамника (не затягивая).

Затяните штуцер в рулевом механизме. Затяните до25 Н·м.

Затяните:

• зажимы. Затяните до5 Н·м
• кронштейн. Затяните до24 Н·м.

Опустите автомобиль:

Установите:

• шланг на питательном бачке (Используйте новый зажим)
• шланг в зажимы.

Снимите фиксирующие плоскогубцы.

Завершение

Долейте масла в бачок усилителя Прокачайте систему.Правильный сорт масла указан в технических характеристиках.

Внимание: Избегайте попадания масла на кожу.

Несколько раз поверните рулевое колесо до крайнего положения. Если необходимо, долейте масло.Опустите автомобиль.Задействуйте стояночный тормоз. Запустите двигатель.

• А Медленно поверните рулевое колесо вправо. Держите в положении максимального угла поворота в течение 2 секунд
• B Медленно поверните рулевое колесо влево. Держите руль в положении максимального угла поворота в течение 2 секунд.

Повторите операции А и В приблизительно 10 раз.