Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (-06) | B5204T5 | 2001–2006 |
| S80 (-06) | B5234T7 | 2001–2004 |
| S80 (-06) | B5244S | 2001–2006 |
| S80 (-06) | B5244S2 | 2001–2006 |
| S80 (-06) | B5244SG | 2001–2006 |
| S80 (-06) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| S80 (-06) | B5244T3 | 2001–2003 |
| S80 (-06) | B5244T4 | 2005, 2006 |
| S80 (-06) | B5254T2 | 2004–2006 |
Специальные инструменты
- 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING)
- 🔧 SPECIALSKRUV (SVÄNGHJUL) B4184-B6304
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Снятие
Подготовительные работы
Снимите коробку передач согласно .
Снятие ведущего диска
Заблокируйте ведущий диск при помощи зубчатого сектора 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING).
Снимите:
- все винты
- ведущий диск
- зубчатый сектор🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING).
Проверьте уплотнение коленчатого вала на наличие утечки.Чтобы заменить уплотнение коленчатого вала, смотрите инструкции для соответствующей модели автомобиля и года выпуска.
Снимите датчик частоты вращения коленчатого вала с кронштейном. Отложите в сторону.
Установка
Установка ведущего диска
Примечание: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности на коленчатом вале и ведущем диске абсолютно чистые.
Используйте инструмент 🔧 SPECIALSKRUV (SVÄNGHJUL) B4184-B6304, который состоит из 3 болтов с гайками.
Установите:
- 3 болта инструмента 🔧 SPECIALSKRUV (SVÄNGHJUL) B4184-B6304, разместив их, как показано на иллюстрации
- ведущий диск.
Примечание: Убедитесь, что установочный штифт на коленчатом вале расположен напротив отверстия в ведущем диске.
Установите зубчатый сектор 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING) вплотную к ведущему диску.Притяните маховик к коленчатому валу при помощи трех гаек на специальном инструменте 🔧 SPECIALSKRUV (SVÄNGHJUL) B4184-B6304.
Осторожно: Ведущий диск должен лежать вплотную к фланцу коленчатого вала, прежде чем устанавливать винты. Существует вероятность того, что излишек стопорящей жидкости на винтах попадет между сопрягаемыми поверхностями.
Установите 7 новых винтов. Затяните по диагонали. Затяните до 45 Н·м.Снимите 3 гайки и болта.Установите оставшиеся 3 новых винта. Затяните винты. Затяните до 45 Н·м. Затем дозатяните все 10 винтов по диагонали до 50°.Установите датчик частоты вращения коленчатого вала с кронштейном. Затяните до 10 Н·м.
Завершение
Установите коробку передач согласно .
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.