Замена уплотнения левого приводного вала (D4192T3, D4192T4)

Подготовка:

Поднимите автомобиль.

Снимите:

• переднее колесо
• винты переднего брызговика с левой стороны
• внутренний брызговик.

Снятие компонентов передней подвески

Снимите:

• тормозной шланг с крепления в пружинной стойке
• линию ABS с креплений в надколесной дуге и в пружинной стойке
• гайки и винты поворотной цапфы - пружинной стойки Оставьте винты на месте
• поперечную штангу. Используйте съемник 🔧 AVDRAGARE (KULLEDER) 740,760.

Снятие приводного вала

Отделите приводной вал от коробки передач, так чтобы стопорное кольцо освободилось от дифференциала. Используйте монтировку 🔧 BRYTGAFFEL (LOSSTAGNING/DRIVAXEL) AW50-42, M56.

• Поверните поворотную цапфу для поворота вправо насколько возможно
• Установите передвижной домкрат 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK) в качестве опоры под рычаг управления
• Выверните винты поворотной цапфы-пружинной стойки. Отверните ступицу колеса. Выньте приводной вал из коробки передач
• Слегка опустите передвижной домкрат. Сдвиньте конец приводного вала между коробкой передач и лонжероном.

Примечание: Не натягивайте тормозной шланг.

Снятие уплотнения

Притяните приводной вал к пружинной стойке. Используйте ленточный хомутПредохраняйте конец оси от загрязнения. Используйте пластиковый пакет.Временно прикрепите поворотную цапфу к пружинной стойке либо при помощи крепкого ленточного хомута, либо при помощи одного из винтов пружинной стойки.Снимите уплотнение. Используйте монтировку. Не повредите никакие поверхности.Убедитесь, что никаких остатков старого уплотнения в коробке передач не осталось.

Установка уплотнения

Смажьте кромку уплотнения. Используйте смазку, номер 1161241-3. Используйте оправку 🔧 DORN (TÄTNING-DRIVAXEL) M56,AW50-42 P800 и резиновую киянку, чтобы установить уплотнение. Поверните маркировку M56 к уплотнению.Вбейте уплотнение, пока оправка не коснется коробки передач.

Установка приводного вала

Используйте передвижной домкрат 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK) в качестве опоры под рычагом управления

• Установите приводной вал в корпус дифференциала
• Придавите приводной вал так, чтобы он зафиксировался стопорным кольцом
• Выровняйте поворотную цапфу на пружинной стойке
• Установите винты и новые контргайки, не затягивая.

Осторожно: Не повредите кожухи и уплотнение.

Проверка приводного вала

Убедитесь, что приводной вал закреплен на месте в дифференциальной передаче, осторожно потянув за шарнир равных угловых скоростей приводного вала.

Установка поворотной цапфы / пружинной стойки и компонентов тормозной системы

Установите:

• гайки и винты поворотной цапфы и пружинной стойки. Затяните до 90 Н·м.

Осторожно: Используйте новые гайки.
- магистраль ABS на надколесную дугу и пружинную стойку
- тормозной шланг с зажимом крепления на пружинную стойку
- поперечную штангу. Затяните до: 42 Н·м.

Проверка уровня масла

Проверьте уровень масла в коробке передач, при необходимости долейте.Затяните заглушку отверстия для проверки уровня Затяните до 35 Н·м.

Завершение

Установите:

• брызговик в левую надколесную дугу
• винты переднего брызговика с левой стороны
• колесо согласно .