Замена уплотнений распределительного вала (B4194T2, B4204T2)

Подготовка

Снимите:

• вакуумный шланг усилителя тормозов с вывода в корпусе дроссельной заслонки. Отсоедините шланг, нажав на пластмассовое кольцо вниз. Одновременно потяните шланг вверх. Отодвиньте шланг в сторону
• топливопровод и проводку с зажимов на заднем крае головки цилиндров.

Снимите:

• винты кабельного канала
• заднюю крышку распределительного вала
• корпус датчика положения распределительного вала
• запускающее колесо
• правую крышку двигателя (только модели с турбонаддувом)
• ремень привода вспомогательных агрегатов.

Снимите:

• кабель с отрицательной клеммы аккумулятора. Сначала прочтите
• впускной шланг между воздухоочистителем и корпусом дроссельной заслонки. Отложите в сторону.

Снятие крышек распределительного механизма

Снимите:

• верхнюю крышку распределительного механизма
• переднюю крышку распределительного механизма.

Установка подъeмной траверсы и подъемного крюка

Снимите металлический кронштейн шланга усилителя с защиты вращения для ремня привода вспомогательных агрегатов.

Расположите подъeмную траверсу 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR) немного впереди передней подъемной проушины двигателя. Используйте подъемный рычаг 🔧 LYFTARM (TILL LYFTBYGEL 5006) и подъемный крюк 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40, чтобы поднять переднюю часть двигателя на несколько миллиметров.

Снятие правого крепления двигателя

Снимите:

• винты держателя сервопривода
• три винта крепления двигателя с двигателя
• винт крепления двигателя с кузова
• нижнюю крышку распределительного механизма.

Расположите двигатель согласно маркировке

Снимите правое переднее колесо.Расположите верхнюю крышку распределительного механизма.Проверните коленчатый вал до тех пор, пока отметки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала не совпадут.Поверните коленчатый вал еще на ¼ оборота по часовой стрелке, затем обратно до тех пор, пока отметки не совпадут. Метки показаны на иллюстрации. Снимите верхнюю крышку распределительного механизма.

Снятие ремня распределительного механизма

Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.Держите центральный винт неподвижно. Поверните эксцентрик натяжного устройства при помощи ключа-шестигранника на 6 мм по часовой стрелке в положение "10 часов".Снимите ремень распределительного механизма со шкивов распределительного вала.

Снятие шкива привода распределительного механизма

Установите инструмент для регулировки распределительного вала 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254 на задней части распределительных валов.

Снимите:

• винты шкива привода распределительного механизма. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (KAMAXELHJUL) D24
• шкив привода распределительного механизма
• инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254
• винт, крепящий внутреннюю крышку распределительного механизма к головке цилиндров.

Проверка и замена уплотнения распределительного вала

Очистите поверхность вокруг уплотнения распределительного вала.Проверьте на наличие утечек.Замените уплотнение распределительного вала, если есть утечка. См. Замена переднего уплотнения распределительного вала.

Закрепите положение коленчатого вала

Установите регулировочный инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-VEVAXEL) B6304 B5254. Убедитесь, что инструмент для регулировки упирается внизу в блок цилиндров.Проверните коленчатый вал обратно против часовой стрелки до тех пор, пока он не упрется в оправку.

Убедитесь, что маркировка на шкиве привода распределительного механизма коленчатого вала совпадает с маркировкой на масляном насосе.

Снимите:

• передний воздухоотражатель
• опору между блоком цилиндров и впускным коллектором
• винты крепления стартера.

Отложите стартер в сторону.Снимите заглушку и шайбу крышки.

Слегка поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы избежать неправильного положения инструмента для регулировки.

Установка шкива привода распределительного механизма распределительного вала

Установите:

• верхнюю крышку распределительного механизма
• шкив привода распределительного механизма на распределительный вал
• два винта, расположенные таким образом, чтобы отметки на шкиве привода распределительного механизма и верхней крышке распределительного механизма совпадали.

Не затягивайте.

Установка ремня распределительного механизма

Установите ремень распределительного механизма на шкивы привода распределительного механизма.

Примечание: Отрегулируйте таким образом, чтобы винты в шкиве привода распределительного механизма без переменной синхронизации клапанов не достигали крайнего положения в овальных отверстиях.

Натяните ремень распределительного механизма

Примечание: Эта регулировка должна производиться при холодном двигателе. Подходящая температура равна приблизительно 20°С/67°F.

При более высоких температурах (например, при рабочей температуре двигателя или более высокой окружающей температуре), указатель перемещается дальше в правую сторону.

На иллюстрации показано положение указателя при различных температурах двигателя.

• Осторожно проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока ремень распределительного механизма не натянется. Ремень между шкивом впускного распределительного вала, холостым шкивом и коленчатым валом должен находиться в натянутом положении
• Держите центральный винт натяжного устройства ремня в зафиксированном положении. Поворачивайте эксцентрик натяжного устройства ремня против часовой стрелки до тех пор, пока указатель натяжного устройства не пройдет через отмеченное положение.Затем поверните эксцентрик обратно таким образом, чтобы указатель дошел до отмеченного положения в центре окошка
• Надежно удерживайте эксцентрик. Затяните центральный винт. Затяните до 20 Н·м.

Затягивание шкива привода распределительного механизма

Установите третий винт на распределительный вал.Затяните все винты. Затяните до 20 Н·м.Снимите регулировочные инструменты.

Проверьте

• Надавите на ремень, чтобы убедиться, что указатель на натяжном устройстве двигается свободно
• Установите верхнюю крышку распределительного механизма
• Проверните коленчатый вал на два оборота. Убедитесь, что метки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала совпадают.

Примечание: Убедитесь, что указатель на натяжном устройстве ремня находится в обозначенной зоне.
- Снимите верхнюю крышку распределительного механизма.

Установка крышек распределительного механизма

Установите:

• нижнюю крышку распределительного механизма
• переднюю крышку распределительного механизма. Затяните до 12 Н·м
• верхнюю крышку распределительного механизма.

Установка правого крепления двигателя

Установите:

• три винта крепления двигателя на двигателе. Затяните до 67 Н·м
• винт и гайку крепления двигателя на кузове. Затяните до 98 Н·м.

Завершение

Снимите подъемную траверсу и подъемный крюк.

Установите:

• бачок рулевого привода с усилителем
• металлический кронштейн шланга рулевого привода с усилителем на защиту вращения для ремня привода вспомогательных агрегатов
• ремень привода вспомогательных агрегатов
• двигатели с турбонаддувом: правую крышку двигателя и крышку над блоком правой фары
• заднюю крышку распределительного вала
• запускающее колесо. Затяните до 17 Н·м
• корпус датчика положения распределительного вала. Затяните до 5 Н·м
• кабельный канал
• вакуумный шланг усилителя тормозов
• шланг между впускным коллектором и корпусом воздухоочистителя
• глухую пробку
• винты крепления стартера
• опору между блоком цилиндров и впускным коллектором
• передний воздухоотражатель
• кабель с отрицательной клеммы аккумулятора. Сначала прочтите .

Проверка работы

Проверка функционирования:

• Выполните дорожное испытание автомобиля.