Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1991–1997 |
| 960 | — | 1991–1994 |
| Подлежат замене следующие элементы: | Номер детали |
|---|---|
| Тяга | 1 шт. |
| Стопорная втулка | 1 шт. |
| Кольцо блокиратора заднего хода | 1 шт. |
Примечание: Погрузите тягу в воду примерно на один час перед установкой.
M 46: отсоедините разъем повышающей передачи
Снимите панель с правой стороны центральной консоли. Разъедините разъем. Выньте контактный штырек из разъема. Подсоедините провод длиной 0,5 м.
Снимите рычаг переключения передач
Снимите кожаный защитный чехол, если установлен. Отожмите вниз резиновый защитный чехол, чтобы показался трубчатый штифт. Выпрессуйте штифт. Аккуратно вытяните рычаг вверх.M 46 Пропустите провод. Снимите провод с кабеля.
Снимите рукоятку рычага переключения передач
M 46 Снимите выключатель повышающей передачиЗажмите рычаг в тисках с мягкими губками. Сбейте рукоятку рычага с помощью ключа с открытым зевом.
Снимите механизм блокировки заднего хода
Стальная тяга:
Отверните винт кольца блокиратора заднего хода. Снимите кольцо. Извлеките тягу, пружину и стопорную втулку.
Пластмассовая тяга:
Вдавите зажим (1) и снимите стопорную втулку и пружину.M 46 Слегка приподнимите кольцо блокиратора. Освободите кольцо с тяги (2). Извлеките тягу вниз.M 47 Поднимите кольцо блокиратора заднего хода и тягу в сборе. Снимите детали.
Поставьте механизм блокировки заднего хода
Убедитесь, что резиновые втулки и провода повышающей передачи (M 46) находятся на своем месте.M 46 Установите тягу снизу. Подсоедините ее к кольцу блокиратора заднего хода.M 47 Соберите тягу и кольцо блокиратора заднего хода. Установите тягу сверху.
Примечание: Нижний зажим тяги должен быть обращен вперед. Убедитесь, что тяга правильно расположилась с внутренней стороны стопорного зажима кольца блокиратора заднего хода.
Поставьте пружину и блокиратор заднего хода
Напрессуйте зажим на тягу, закрепив его в отверстии.
Поставьте рукоятку рычага переключения передач
Удалите остатки старого клея на рычаге и в рукоятке. Нанесите полоску герметика для резьб (номер детали 1 161 075-5). Напрессуйте рукоятку на место. Удалите лишний герметик.
Поставьте рычаг переключения передач
M 46 Закрепите провод, использованный ранее для кабелей повышающей передачи.Нанесите небольшое количество состава для резиновых втулок (номер детали 1 161153-0) на верхнюю часть рычага переключения передач.Соберите две части рычага переключения передач.M 46 Одновременно проденьте кабель повышающей передачи. Не натягивайте кабель слишком сильно.Поставьте трубчатый штифт.
M 46 Смонтируйте электрические компоненты повышающей передачи.
Установите:
- контактный штырек в разъем с правой стороны.
- разъем
- выключатель повышающей передачи
Проверьте работу повышающей передачи.Поставьте пепельницу.
Проверьте работу блокиратора заднего хода
Если вилка отрегулирована правильно, люфт рычага переключения передач в положениях 1 и 2 должен составлять 5-20 мм. Если люфт отсутствует или затруднено включение 1-й и 2-й передач, необходимо отрегулировать вилку.Поднимите защитный чехол, включите 1-ю передачу и отрегулируйте зазор между вилкой и стопорной втулкой. Правильный зазор: 0,5-1,5 мм. Также проверьте зазор на 2-й передаче. Поставьте защитный чехол.0,5 5-1,5 мм.5-20 мм.