Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | D5244T | 2001–2006 |
| S60 (-09) | D5244T2 | 2002–2006 |
| S60 (-09) | D5244T3 | 2004, 2005 |
| S80 (-06) | D5244T | 2001–2006 |
| S80 (-06) | D5244T2 | 2002–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T | 2001–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T2 | 2002–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T3 | 2004, 2005 |
Снятие турбонагнетателя
Подготовка
Снимите:
- ленточный хомут шланга усилителя со стабилизирующей скобы двигателя
- стабилизирующую скобу двигателя между опорными стаканами подвески
- крышку двигателя, потянув ее прямо вверх
- два трубчатых винта нагнетательного маслопровода турбонагнетателя
- две верхних гайки блока турбонагнетателя и выпускного коллектора
- две верхних гайки блока турбонагнетателя и передней выхлопной трубы.
Снимите зажим для шланга с впускного шланга турбонагнетателя.Выверните винт трубы подачи нагнетаемого воздуха в вакуумном насосе.Отсоедините шланг от турбонагнетателя. Отодвиньте шланг в сторону.
Снятие передней выхлопной трубы
Снимите:
- нижнюю гайку турбонагнетателя и передней выхлопной трубы
- винт передней выхлопной трубы и опорного кронштейна
- задний элемент SIPS
- гайки в соединении системы выпуска выхлопных газов у заднего элемента SIPS.
Снимите зажим тормозной трубки с переднего элемента SIPSСнимите узел переднего элемента SIPS вместе с передней выхлопной трубой и теплоизоляцией.
Снятие турбонагнетателя
Снимите
- зажим, крепящий нагнетающий маслопровод к трубе охлаждающей жидкости
- зажим для шланга подачи нагнетаемого воздуха. Сдвиньте шланг в сторону.
Снимите:
- трубу для слива масла
- резиновую втулку с блока
- вакуумный шланг на регулятор турбонагнетателя с изменяемым соплом
- нижнюю гайку турбонагнетателя и выпускного коллектора
- турбонагнетатель через туннель трансмиссии.
Проверка регулятора давления
При замене турбонагнетателя проверьте настройку регулятора давления.
Установка турбонагнетателя
Установка турбонагнетателя
Установите:
- турбонагнетатель. Используйте новую прокладку
- нижнюю гайку турбонагнетателя и выпускного коллектора, не затягивая
- 2 верхних гайки блока турбонагнетателя и выпускного коллектора. Затяните до 30 Н·м
- два трубчатых винта нагнетательного маслопровода турбонагнетателя. Затяните трубчатые винты в турбонагнетателе. Затяните до 18 Н·м. Затяните винт в блоке. Затяните до 38 Н·м
- впускной шланг турбонагнетателя. Затяните зажим для шланга
- винт для трубы подачи нагнетаемого воздуха в вакуумном насосе
- стабилизирующую скобу двигателя. Затяните винты на опорных стаканах подвески. Затяните до 50 Н·м. Затяните винт кронштейна двигателя. Затяните до 80 Н·м.
Под автомобилем:
Затяните нижнюю гайку турбонагнетателя и выпускного коллектора. Затяните до 30 Н·м.
Установите:
- зажим, крепящий нагнетающий маслопровод к трубе охлаждающей жидкости
- шланг подачи нагнетаемого воздуха и затяните зажим
- вакуумный шланг на регулятор турбонагнетателя с изменяемым соплом
- трубу для слива масла. Используйте новую резиновую втулку и прокладку. Затяните винты. Затяните до 12 Н·м.
Установка передней выхлопной трубы
Установите:
- переднюю выхлопную трубу и изоляционный узел вместе с передним элементом SIPS
- новую прокладку. Соедините заднее соединение системы выпуска выхлопных газов скручиванием. Используйте новые гайки. Затяните до 24 Н·м
- новую прокладку. Расположите переднюю выхлопную трубу на турбонагнетателе. Используйте новые гайки. Затяните до 30 Н·м
- винт передней выхлопной трубы и опорного кронштейна
- задний элемент SIPS
- тормозную трубку в ее зажимы.
Завершение
Установите:
- крышку двигателя
- стабилизирующую скобу двигателя между опорными стаканами подвески
- новый ленточный хомут шланга усилителя.
Выполните функциональную проверку.Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости.