Замена тормозной жидкости (при помощи прокачивающего устройства) (1996, 1997)

Указания по замене

Рекомендуется заменять тормозную жидкость каждые два года. На автомобилях, испытывающих активное и частое торможение, например, при эксплуатации в горах или в тропическом климате с высокой влажностью, тормозную жидкость необходимо менять каждый год.

Общее

Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она поглощает молекулы воды из воздуха. Это поглощение происходит через тормозные шланги и через бачок для тормозной жидкости, которые изготовлены из резины и пластмассы и не являются полностью непроницаемыми для молекул воды.

Высокое содержание воды существенно снижает температура кипения тормозной жидкости и вызывает коррозию в тормозной системе. Это приводит к повреждению тормозной системы и заметно ухудшает торможение.

Примечание: Пользуйтесь только тормозной жидкостью компании Volvo (Volvo DOT 4+). Никогда не используйте тормозную жидкость повторно. Всегда храните тормозную жидкость в плотно закрытой фирменной упаковке.

Подготовка

Выключите зажигание

• Поднимите автомобиль и снимите колеса.
• Очистите крышку заливного отверстия бачка для тормозной жидкости.
• Снимите крышку заливного отверстия.
• Для сбора тормозной жидкости используйте сборную емкость со шлангом.
• Установите давление прокачивающего устройства на 0.2-0.3 МПа.

Присоединение прокачивающего устройства

• Присоедините прокачивающее устройство к бачку для тормозной жидкости.

Следуйте инструкциям производителя по присоединению и использованию устройства.

Замена тормозной жидкости, слева спереди

Снимите:

• защитный колпачок со спускного штуцера левого переднего суппорта тормоза.

Присоедините шланг сборной емкости.

Откройте штуцер примерно на один оборот.

• Вдавите поршень суппорта тормоза до дна суппорта с помощью струбцины. Оставьте струбцину в зажатом положении.
• Подайте в тормозную систему давление с помощью прокачивающего устройства. Слейте 2-3 дл тормозной жидкости.
• Закройте спускной штуцер и снимите шланг.
• Установите защитный колпачок.
• Сбросьте давление в тормозной системе с помощью прокачивающего устройства.
• Снимите струбцину с суппорта тормоза.
• Несколько раз нажмите на педаль тормоза.

Замена тормозной жидкости, справа спереди

• Повторите процедуру согласно * для правого переднего суппорта тормоза. Затем продолжите согласно следующим инструкциям.

Снятие тормозных накладок, слева сзади

Снимите:

• тормозные накладки с суппорта тормоза, см. KB, Руководство по техническому обслуживанию, TP 5001011.

Замена тормозной жидкости, слева сзади

• Снимите защитный колпачок со спускного штуцера.
• Присоедините шланг сборной емкости.
• Откройте штуцер примерно на один оборот.
• Вдавите поршни суппорта тормоза до дна суппорта с помощью инструмента 🔧 PRESSVERKTYG (KOLV-BROMSOK) (2 шт.). Оставьте инструмент на суппорте.
• Подайте в тормозную систему давление с помощью прокачивающего устройства.
• Слейте 2-3 дл тормозной жидкости.
• Закройте спускной штуцер и снимите шланг.
• Установите защитный колпачок.
• Сбросьте давление в тормозной системе с помощью прокачивающего устройства.
• Снимите инструменты с суппорта тормоза.

Установка тормозных накладок, сзади

• Установите тормозные накладки, см. KB, Руководство по техническому обслуживанию, TP 5001011.
• Несколько раз нажмите на педаль тормоза.

Замена тормозной жидкости, справа сзади

• Повторите процедуру согласно пп. * для правого заднего суппорта тормоза.

Снятие прокачивающего устройства

Снимите:

• Прокачивающее устройство от бачка с тормозной жидкостью.

Заключительные операции

• Нажмите несколько раз на педаль тормоза до тех пор, пока поршни тормоза не встанут в нормальное положение.
• Проверьте уровень тормозной жидкости и установите крышку бачка.

Если есть пролитая тормозная жидкость, смойте ее теплой водой с автомобильным шампунем.

Установка колеса

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности тормозных дисков и колесных дисков чистые.

• Смажьте центрирующий выступ на ступице для колесных дисков антикоррозионным средством 116 1038-3.

Установите:

• колесо.
• Заверните винты, не затягивая. Затем затяните их в перекрестном порядке до 110 Нм. При затягивании пневматическим гайковертом используйте динамометрическую насадку 🔧 MOMENTHYLSA 1/2" 19 MM (12 KPM).

Примечание: Перекрестная и динамометрическая затяжка важна для того, чтобы предотвратить напряжения в тормозном диске.