Замена топливного бака (B5202FS, B5204FS, B5204FT)

Слив топлива из бака

Используйте устройство для слива 🔧 PUMPKÄRRA, 🔧 PUMP (BLYFRITT) и 🔧 TANK(BLYFRI BENSIN). Вставьте шланг в патрубок фильтра.

Примечание: Введите шланг по крайней мере на один метр для того, чтобы достать уровень топлива. Срежьте конец шланга под острым углом для того, чтобы обойти все острые кромки.

Снятие панелей

Автомобили с 5 дверьми:

• Откиньте передний люк пола и сдвиньте коврик.

Автомобили с 4 дверьми:

• Сложите вперед правое заднее сиденье

Снимите:

• Ковер багажника.
• Панель правого колеса. Отогните вниз угол панели на автомобилях с мягкими панелями.
• Крышки на гайках топливного насоса (FP) и датчика уровня топлива.

Примечание: При работе с датчиков на пятидверных моделях, сложите заднее сиденье вперед, отверните винты крепления переднего люка пола (x 4) и сдвиньте его назад.

Отключение шлангов

• Разделите соединения топливного насоса (FP) и датчика уровня топлива

Проверьте цветную маркировку на шлангах и насосе.

Примечание: Подводящая трубка помечена желтой лентой. Насос имеет соответствующую цветную маркировку.

Осторожно разъедините быстросъемные зажимы на подводящем и возвратном шланге при помощи 🔧 HÅLLARE (INSPRUT.VENTIL) 6 ST. B5204- B6304- 93-. Отодвиньте наружный чехол соединения вверх. Не сжимайте его.

Снятие планки под топливной магистралью, модель 1995 года

Оттяните планку вниз, одновременно отворачивая пластиковую гайку.Установите гайку путем нажатия на соседний болт и затем заверните на несколько оборотов.

Снятие топливного бака

Снимите:

• Хомут, который натягивает резиновый уплотнитель.
• Снимите крышку бака и резиновый уплотнитель.

Подведите переносный подъемник с фиксацией. 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR).Используйте плоскую подставку во избежание повреждения внутренних компонентов бака.Снимите крепежные полосы и осторожно опустите бак.

Снятие шлангов

• Отключите соединение шланга системы EVAP

Все шланги укреплены при помощи легкосъемных защелок на верхней части бака. Разъедините верхнюю часть защелки отверткой.Опустите бак.

Снимите:

• Два соединения шлангов топливного бака.
• Два винта на фланце крепления заливной горловины бака. Вытяните горловину и резиновый уплотнитель и проверьте клапан.

Снятие топливного насоса (FP)

Снимите гайки крепления:

• Датчик уровня топлива. Применяйте ключ 🔧 NYCKEL (MUTTER-NIVÅGIVARE/TANK)P800.
• Применяйте ключ 🔧 NYCKEL(MUTTER-BRÄNSLEPUMP) P800.

Извлеките :

• Топливный насос (FP) и датчик уровня топлива.

Осторожно: Поднимайте блок строго вверх. Не сжимайте соединения трубок плоскогубцами или другими острыми инструментами, которые могут вызвать утечку топлива.

Снимите уплотнитель.

Установка топливного бака

При установке нового топливного бака необходимо заменить следующие компоненты, поскольку их материал набухает. Невыполнение этого требования может привести к утечке топлива.

• Гайка датчика уровня топлива (белая)
• Уплотнитель гайки датчика уровня топлива
• Гайка топливного насос (FP) черная
• Уплотнитель гайки топливного насоса (FP)
• Уплотнитель заливной горловины.

Перенесите и установите две крышки со старого топливного бака на новый.Не забудьте укрепить самоклеющуюся ленту на левой стороне задней пластины.

Установка топливного насоса (FP)

Установите:

• Резиновые уплотнители на топливный насос (FP) и датчик уровня топлива.
• Смажьте уплотнитель изнутри и сверху вазелином.

Установите:

• Топливный насос (FP)
• Датчик уровня топлива.

Примечание: Проверьте уплотнение топливного насоса (FP) и датчика уровня топлива по иллюстрации.

Установите разъем нагревателя справа и датчик уровня топлива с кабелем слева, как указано стрелкой.

Примечание: Двигатель может остановиться, если блок топливного бака установлен неверно.

Установка гаек

• Затяните большую гайку до 40 Нм.
• Затяните маленькую гайку до 30 Нм.

Проверьте соединения датчика уровня как показано на иллюстрации.

Установка трубки топливного насоса

Установите резиновый уплотнитель, Шифр 6842188-2 на горловину топливного бака.Смажьте внутреннюю поверхность манжеты и при необходимости - нижнюю часть заливной горловины.Проверьте, правильно ли расположен контрольный клапан с его запорной кнопкой на горловине.Сильно надавите на горловину, чтобы она вошла на свое место в уплотнитель.Установите:

• фланец заливной горловины.
• Винты. Затяните до10 Нм.

Установка шлангов

• Подключите шланги к топливному баку.

Правильное положение указано на иллюстрации.Затяните выпускные зажимы да 3,5 Нм.Поверните пружинные зажимы так, чтобы они не терлись о пол.

Осторожно: Проверьте штуцер на верхней части бака.

Установка топливного бака

Расположите бак и крепежные полосы на подъемнике.Применяйте те же фиксирующие и подъемные приспособления, что и при снятии бака.Поднимите бак и затяните крепежные полосы сзади.

Продвиньте бак как можно дальше вперед. Отцентрируйте бак (см. иллюстрацию), чтобы гайка датчика уровня топлива (белая) не касалась края отверстия.Затяните передний болт крепежной полосы.Закрепите зажим с шлангами на место на полосе бака.

Установка резиновых уплотнителей

• Установите корпус заливной горловины вокруг верхней части трубки.

Убедитесь в том, что внутренний резиновый уплотнитель расположен правильно и что дренажная трубка находится внутри внутреннего уплотнителя.Убедитесь в том, что хомут (1) находится на месте. Смажьте сопрягающуюся поверхность на резиновой крышке (2). Установите крышку. Установите дренажный шланг (3) последним, иначе вода или топливо попадут в багажник. Установите кольцо (4).Установите панели и коврики.