Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5202FS | 1995–1997 |
| 850 | B5204FS | 1992–1996 |
| 850 | B5204FT | 1994–1997 |
| 850 | B5204T2 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234FS | 1994–1997 |
| 850 | B5234FT | 1994–1997 |
| 850 | B5234T2 | 1997 |
| 850 | B5234T4 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234T5 | 1995–1997 |
| 850 | B5252FS | 1993–1997 |
| 850 | B5254FS LH 3.2 | 1992–1996 |
| 850 | B5254FS M 4.3 | 1995 |
| 850 | B5254FS M 4.4 | 1996 |
| 850 | B5254T | 1997 |
| C70 Conv (-05) | B5204T2 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5204T3 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5254T | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T2 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T3 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5254T | 1998 |
| S70 | B5202FS | 1997–1999 |
| S70 | B5204T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5204T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234FS | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T4 | 1998 |
| S70 | B5252FS | 1997–1999 |
| S70 | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| S70 | B5254T | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5204T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234FS | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T4 | 1998 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5254T | 1997, 1998 |
| V70 XC (-00) | B5254T | 1998 |
Снятие вентилятора охлаждения двигателя

Связующий провод с предохранителем был введен на модели -93 как заменяемая часть вентилятора охлаждения двигателя на 850 машинах. Это общее описание. (Некоторые варианты двигателя и определенные рынки не имеют компонентов, перечисленных ниже).
Примечание: Сделайте заметку о радиокоде.
Снимите:
- отрицательный провод аккумулятора
- верхнюю воздушную трубу от охладителя воздуха CAC (турбонагнетатель (TC)
- вход воздуха и входной шланг, подсоединяемые к ACL.
- Разъем фильтра продувного клапана CP
- шланг продувного клапана фильтра (CP)
- четыре болта крышки вентилятора охлаждения двигателя.
- воздуховод, соединяющий блок модуля управления.
- Разъемы на вентилятор (обод немного наклонен назад).
- шланги на впускном коллекторе и клапане системы рециркуляции отработавших газов (обод немного отклонен назад).
- прокладки обода вентилятора
- вентилятор и обод.
Накройте радиатор защитной панелью🔧 KYLARSKYDD.
Разбор кабельного канала

Снимите:
- соленоидную крышку.
- верхнюю секцию кабельного канала, насколько это возможно.
Проверьте провода в канале на повреждения. Замените красный(5 mm²) связующий провод с предохранителем и почините другие поврежденные провода.
Снятие связующего провода с предохранителем

Снимите:
- провод от пускового двигателя.
- соединительную полосу, отрезав ее.
- красный провод (5 mm²) с гофрированного рукава провода. Отрежьте провод как можно ближе к кабельному каналу.
- поврежденный провод с кабельного канала.
- Разъем провода от контакта над радиатором (см. небольшую иллюстрацию).
Установка нового связующего провода с предохранителем в кабельном канале

Установите:
- Новый провод (проложенный по тому же пути, что и старый).
Примечание: Убедитесь, что весь провод находится внутри кабельного канала. Иначе канал не может быть закрыт. Скрутите лишний провод в кабельном канале.
- Разъем провода к контакту над радиатором.
- Подсоедините к пусковому двигателю и затяните. Затяните до20 Nm
- Соленоидное покрытие.
Переустановка вентилятора охлаждения двигателя

Установите:
- Вентилятор охлаждения двигателя и обод
- прокладки обода вентилятора
- крепление реле и разъем контроля вентилятора охлаждения
- вакуумные шланги клапана системы рециркуляции отработавших газов (желтый к клапану системы рециркуляции отработавших газов, а белый к входному трубопроводу).
- четыре болта держащие обод вентилятора охлаждения двигателя.
- воздушный канал блока модуля управления.
- продувной клапан (СР) фильтра
- шланг и разъем продувного клапана (СР) фильтра.
- вход воздуха и входной шланг к ACL.
- верхняя зарядная воздушная труба на зарядном охладителе воздуха CAC (турбонагнетатель (TC))
- провод на отрицательном контакте аккумулятора.
- введите радиокод, если установлен противоугонный радиокод .
- Сотрите Диагностический код неисправности 3-2-5 в (ECM) (турбонагнетатель (TC)).
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.