Замена ремня распределительного механизма (D5244T18, D5244T4, D5244T5)

Подготовка

Осторожно: Выньте ключ зажигания.

Снимите:

• ленточный хомут шланга усилителя со стабилизирующей скобы двигателя
• крышку распределительного ремня.

Внимание: Убедитесь в том, что не пролита жидкость усилителя рулевого управления. Чрезвычайно огнеопасно!

Снимите ремень для агрегатов. См. Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство ремня, замена.

Расположите двигатель согласно маркировке

Снимите:

• правое переднее колесо
• гайки крышки в облицовке крыла.
• нижний защитный элемент ремня распределительного механизма.

Поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Поворачивайте до тех пор, пока метки на коленчатом валу и шкиве распределительного вала не совпадут.Поверните коленчатый вал еще на ¼ оборота по часовой стрелке, затем обратно до тех пор, пока отметки не совпадут.Метки показаны на иллюстрации.

Снятие гасителя колебаний

Поверните коленвал еще примерно на 90° по часовой стрелке, чтобы освободить центральную гайку коленвала.Снимите центральную гайку. Пользуйтесь: 🔧 УПОР (ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ) B6304 B5254.

Осторожно: Пользуйтесь нижними винтами (35 - 40 мм) с инструментом.

Пользуйтесь: 🔧 УПОР (ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ) B6304 B5254 и потяните обратно коленвал, чтобы отметки на коленвале и на шкиве распредвала совпадали.Снимите демпфер вибрации.

Ослабьте натяжное устройство ремня

Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.Поверните натяжное устройство шестигранником на 6 мм.Затяните замок со шплинтом.Снимите распределительный ремень со шкива зубчатого ремня.

Примечание: Компонент можно установить на место, если он не подвергался воздействию ненормальных усилий, утечки масла и не имеет повреждений.

Осторожно: Не проворачивайте распределительные валы или коленчатый вал, когда ремень распределительного механизма снят.

Проверьте подшипники на наличие износа

Проверните холостой шкив и послушайте, нет ли шумов.При замене ролика прерывателя на новый, затяните согласно: Момент затяжки Проверните натяжной шкив и послушайте, нет ли шумов.При замене затяните натяжной шкив на место центральным винтом.Завинтите центральный винт рукой.

Убедитесь, что:

• вилка натяжного устройства отцентрирована над ребром блока цилиндров
• шестигранное наружное отверстие находится в положении "10 часов".

Установка ремня распределительного механизма

Примечание: Компонент можно установить на место, если он не подвергался воздействию ненормальных усилий, утечки масла и не имеет повреждений.

Установите новый ремень в следующем порядке:

1. коленчатый вал
2. холостой шкив
3. шкив распределительного вала
4. водяной насос
5. натяжное устройство ремня.

Натяните ремень распределительного механизма

Вытяните шплинт.Проверьте, чтобы натяжитель натягивал ремень.

Проверка маркировки

Надавите на ремень, чтобы убедиться, что указатель на натяжном устройстве свободно двигается.Проверните коленчатый вал на 2 оборота. Убедитесь, что метки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала совпадают.Убедитесь, что индикаторная стрелка на натяжном устройстве ремня находится в обозначенной зоне.

Установка демпфера вибрации

Установите гаситель колебаний.Затяните центральную гайку согласно: Момент затяжки. Пользуйтесь: 🔧 УПОР (ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ) B6304 B5254 и 🔧 ТРАНСПОРТИР.Снимите: 🔧 УПОР (ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ) B6304 B5254.

Установка компонентов

Установите:

• переднюю крышку распределительного ремня
• ремень вспомогательного агрегата согласно: Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство ремня, замена
• бачок усилителя
• новый ленточный хомут шланга усилителя
• нижний защитный элемент ремня распределительного механизма
• крышку в подкрыльнике
• переднее колесо. См.: Установка колес.

Протрите и проверьте моторный отсек.

Функциональная проверка

Выполните дорожное испытание двигателя.