Замена ремня распределительного механизма (B6284T, B6304S3)

Подготовка

Осторожно: Выньте ключ зажигания.

Снимите

• винт крепления реактивной тяги в кронштейне на двигателе.
• винты на креплении поперечной тяги к опорному стакану подвески.
• раскос.

Применимо только к B6xx4T:
Снимите пластмассовые трубки между турбонагнетателем (ТС) и охладителем нагнетаемого воздуха (CAC) и между воздухоочистителем (ACL) / турбонагнетателем (ТС). Отложите их в сторону.Снимите зажим, крепящий впускной коллектор на турбонагнетателе (ТС) для цилиндров 1, 2 и 3, и поверните верхнюю часть трубки по направлению к теплоизоляционной перегородке.

Снимите нагрузку с натяжного устройства ремня. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.Снимите верхнюю крышку ремня распределительного вала.Снимите переднюю крышку ремня распределительного вала.Поднимите бачок усилителя и поместите его на двигатель.

Примечание: Убедитесь, что масло не вытекает из вентиляционного отверстия в крышке заливной горловины.

Закройте герметично шланг между расширительным бачком и радиатором. Отсоедините шланг от бачка.Поднимите расширительный бачок и поместите его на двигатель.

Поднимите автомобиль.

Снимите

• правое переднее колесо.
• пластмассовые гайки с крышки облицовки крыла.

Установите верхнюю крышку ремня распределительного вала.Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока метки на коленчатом вале и шкивах распределительного вала не совпадут.Поверните коленчатый вал еще на 1/4 оборота по часовой стрелке.Затем поверните обратно против часовой стрелки до тех пор, пока метки не совпадут.Снимите верхнюю крышку ремня распределительного вала.

Выверните 4 винта демпфера вибраций. Придерживайте с помощью упора центральную гайку коленчатого вала.

Снимите

• демпфер вибрации.
• ремень привода вспомогательных агрегатов.

Установите упор 🔧 УПОР (ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ) B6304 B5254.

• центральную гайку коленчатого вала.Уберите упор 999 5433.
• шкив ремня вспомогательных агрегатов.

Снятие ремня распределительного механизма

Примечание: Компонент можно установить на место, если он не подвергался воздействию ненормальных усилий, утечки масла и не имеет повреждений.

Сначала выверните верхний винт успокоителя натяжного устройства.Затем выверните нижний винт.Поверните успокоитель натяжного устройства так, чтобы освободился цилиндр.

Снимите

• нижний винт.
• успокоитель натяжного устройства.
• ремень распределительного механизма.

Примечание: Компонент можно установить на место, если он не подвергался воздействию ненормальных усилий, утечки масла и не имеет повреждений.

Примечание: Не проворачивайте распределительные валы или коленчатый вал, когда ремень распределительного механизма снят.

Проверка шкива натяжного устройства и холостого шкива

Проверните шкивы и послушайте, нет ли шумов в подшипниках. Убедитесь, что поверхности шкивов, соприкасающиеся с ремнем, чистые и гладкие.Проверьте рычаг натяжного шкива и крепление.Рычаг натяжного шкива. Момент затяжки 30 Нм Холостой шкив, момент затяжки 25 Нм.

Установка успокоителя натяжного устройства

Убедитесь в отсутствии видимых утечек.Сожмите натяжное устройство с помощью инструмента 🔧 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СЖАТИЯ (НАТЯЖЕНИЕ/ДЕМП. ЭЛЕМ.) B6304,B5254. Поместите успокоитель натяжного устройства в инструмент и заверните центральную гайку инструмента внизу Подождите, пока он не зажмется, и установите стопорный штифт в поршень.

Примечание: Успокоитель натяжного устройства необходимозаменить, если существует утечка, или при отсутствии сопротивления при вдавливании, или если его невозможно вдавить.

Вставьте натягивающий/демпфирующий элемент. Затяните с усилием в 25 Нм.

Установка ремня распределительного механизма

Установите ремень в следующем порядке:

• коленчатый вал.
• холостой шкив.
• впускной распределительный вал.
• выпускной распределительный вал.
• водяной насос.
• натяжной шкив.

Примечание: Блок переменной синхронизации клапанов на двигателях B6304S не имеет возвратной пружины. Блок легко смещается при установке на место ремня распределительного механизма.

Затяните ремень распределительного механизма и проверьте

Выньте стопорный штифт из успокоителя натяжного устройства.Установите шкив для ремня привода вспомогательных агрегатов.Установите центральную гайку коленчатого вала.Проверните коленчатый вал на два оборота и убедитесь, что метки на коленчатом вале и шкивах распределительного вала совпадают.

Завершение

Установите упор 🔧 УПОР (ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ) B6304 B5254 затяните центральную гайку коленчатого вала до 300 Нм.Установите ремень привода вспомогательных агрегатов на шкив на коленчатом вале.

Установите

• демпфер вибраций с помощью новых винтов. Затяните до 35 Нм. Затяните на угол 50°. Используйте центральную гайку коленчатого вала в качестве упора.
• пластмассовые гайки в крышке в облицовке правого крыла.
• правое переднее колесо. См. Установка колес.

Опустите автомобиль.

• переднюю крышку ремня распределительного вала.

Натяните ремень привода вспомогательных агрегатов.

• расширительный бачок
• шланг между расширительным бачком и радиатором. Снимите фиксирующие плоскогубцы.
• бачок усилителя.
• верхнюю крышку ремня распределительного вала.

Применимо только к B6xx4T:
Поверните впускную трубку турбонагнетателя (ТС) для цилиндров 1, 2 и 3 на место и затяните зажим.Установите пластмассовые шланги между турбонагнетателем (TC) / охладителем нагнетаемого воздуха и воздухоочистителем (ACL) / турбонагнетателем (TC).Затяните зажимы шланга.

• раскос. Используйте новые винты. Затяните до 50 Нм.
• новый винт крепления реактивной тяги в кронштейн на двигателе. Затяните до 80 Нм.

Заключительная проверка

Проверьте и, при необходимости, долейте

• уровень охлаждающей жидкости.
• уровень жидкости усилителя.

Проведите дорожное испытание двигателя.