Замена ремня распределительного механизма (2)

Общая информация

Примечание: Интервал проведения техобслуживания для ремня распределительного механизма и шкива натяжного устройства:

B4xx4Sx сначала замените при 150 000 км, затем 160 000 км.

B4xx4Tx сначала замените при 110 000 км, затем 120 000 км.

Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов

• Двигатели с турбонаддувом: снимите правую крышку двигателя. Снимите крышку над блоком правой фары
• Ослабьте ремень привода вспомогательных агрегатов, повернув винт на натяжном шкиве по часовой стрелке
• Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов
• Освободите натяжное устройство ремня (против часовой стрелки).

Снятие верхних крышек распределительного механизма

• Выверните два винта. Снимите верхнюю крышку, отсоединив два зажима на стороне
• Выверните винт. Снимите крышку.

Установка подъeмной траверсы и подъемного крюка

Примечание: Снимите гайку с подушки двигателя.

Расположите подъемную траверсу🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR)по центру над двигателем. Расположите подъемные крюки🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40в подъемные скобы.Установите подъeмную траверсу🔧 LYFTARM (TILL LYFTBYGEL 5006), чтобы обеспечить дополнительную опору, если необходимо.Поднимите двигатель на пару мм на переднем крае.

Снятие крепления двигателя на стороне ремня распределительного механизма

• Выверните три винта крепления двигателя. Выверните винт, который проходит через подушку двигателя на стороне кузова. Вытяните крепление двигателя вместе с резиновым креплением.

Снятие нижней крышки распределительного механизма

• Отсоедините нижнюю крышку. Подвиньте крышку назад.

Снятие кронштейна двигателя

• Выверните четыре винта. Поднимите кронштейн с двигателя.Поднимите двигатель, если необходимо.

Поверните колеса вправо.Откройте крышку в боковой панели.

Выравнивание шкива распределительного вала и коленчатого вала согласно маркировке

Расположите верхнюю крышку.Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока отметки на шкиве распределительного вала и на маховике не совпадут с соответствующими отметками на внутренней крышке распределительного механизма и корпусе масляного насоса.Снимите заднюю верхнюю крышку распределительного механизма.

Снимите ремень распределительного механизма на верхнем крае

• Выверните винт (А). Снимите натяжное устройство ремня распределительного механизма
• Снимите ремень распределительного механизма и сдвиньте его вниз
• Очистите и проверьте шкивы.

Проверка холостого шкива

Быстро повращайте холостой шкив. Послушайте, не издает ли подшипник ненормальные шумы.При замене: затяните холостой шкив. Затяните до25 Н·м.Убедитесь, что поверхность ролика, касающаяся ремня, чистая и гладкая.

Снятие брызговиков под двигателем

Снимите:

• зад
• перед.

Снимите ремень распределительного механизма на нижнем крае

• Выверните два винта из нижнего брызговика
• Снимите ремень распределительного механизма вращательным движением
• Очистите окружающую поверхность.

Установите ремень распределительного механизма на нижнем крае

Расположите ремень распределительного механизма между демпфером и двигателем.Потяните ремень вверх.

Установка брызговиков

• Установите нижний брызговик. Затяните два винта
• Установите переднюю и заднюю крышки двигателя.

Установка новых ремня распределительного механизма и шкива натяжного устройства

• Проверьте маркировку на каждом шкиве
• Установите новый натяжной шкив. Затяните винт (А) пальцами
• Поверните эксцентриковый винт так, чтобы натяжной шкив встал в самое нижнее положение. См. иллюстрацию
• Проведите ремень распределительного механизма вокруг коленчатого вала (1) и холостого шкива (2)
• Проведите ремень распределительного механизма вокруг обоих шкивов распределительного вала (3,4)
• Проведите ремень распределительного механизма вокруг водяного насоса (5) и натяжного шкива (6)
• Установите заднюю верхнюю крышку коробки передач на двигателе. Не затягивайте
• Проверьте расположение.

Регулировка натяжения ремня распределительного механизма

Примечание: Эта регулировка должна производиться при холодном двигателе. Температура в приблизительно 20°С является подходящей.

При более высоких температурах (например, при рабочей температуре двигателя или более высокой окружающей температуре), указатель перемещается дальше в правую сторону. На иллюстрации показано положение указателя во время регулировки натяжного устройства ремня распределительного механизма при различных значениях температуры.

• Затяните винт (В). Затяните до 3 Н·м
• Расположите ключ-шестигранник на 6 мм в натяжном устройстве ремня. Поверните натяжное устройство ремня распределительного механизма,пока зубчатый ремень не натянется
• Отрегулируйте, пока указатель не будет в центральном положении (А)
• Затяните винт (В). Затяните до20 Н·м. Убедитесь, что натяжное устройство ремня не поворачивается вместе с винтом при затягивании винта
• Если необходимо, произведите дополнительную регулировку
• Проверьте, сдвинув указатель (А) по часовой стрелке и против часовой стрелки.

Проверка натяжения ремня распределительного механизма

• Поверните коленчатый вал на два оборота. Убедитесь, что отметки на шкиве коленчатого вала и шкиве ремня распределительного механизма совпадают с отметками на внутренней крышке распределительного механизма и на водяном насосе
• Проверьте регулировку натяжения ремня распределительного механизма (указатель (А) в центральном положении)
• Если необходимо, произведите дополнительную регулировку, см.Регулировка натяжения ремня распределительного механизма

Примечание: Всегда поворачивайте коленчатый вал на два оборота после регулировки.
- Снимите верхнюю крышку распределительного механизма.

Установка кронштейна двигателя

Очистите направляющий штифт. Установите кронштейн двигателя Затяните винты. Затяните до35 Н·м +75°.

Установка крышек распределительного механизма

Установите:

• нижнюю крышку распределительного механизма. Проверьте нижнюю крышку и соединения шланга охладителя (двигатели с турбонаддувом)
• верхнюю крышку распределительного механизма при помощи 1 винта (В). Затяните до10 Н·м
• самую верхнюю крышку распределительного механизма. Затяните.

Примечание: Закройте крышку в боковой панели. Поверните передние колеса так, чтобы они были направлены прямо вперед.

Установка ремня привода вспомогательных агрегатов

• Очистите канавку ременного шкива
• Поверните блок натяжного устройства ремня по часовой стрелке
• Установите ремень привода вспомогательных агрегатов согласно иллюстрации
• Освободите оборудование натяжного устройства ремня (против часовой стрелки)
• Затяните кронштейн. Затяните до10 Н·м
• Установите шланг рулевого привода с усилителем. Затяните до10 Н·м.

Установка крепления двигателя на стороне ремня распределительного механизма

• Установите крепление двигателя на двигателе. Затяните три винта (А). Затяните до67 Н·м
• Установите винты. Установите винты сквозь резиновое крепление. Не затягивайте
• Снимите подъемную траверсу🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR)
• Затяните крепление (В). Затяните до98 Н·м.

Проверка работы двигателя
Заведите двигатель. Проверьте функционирование.

• Двигатели с турбонаддувом: установите правую крышку двигателя. Установите крышку над блоком правой фары.