Замена ППЗУ MFI LH 2.4.4

При включении вентилятора охлаждения напряжение электропитания воздушного клапана холостого хода резко падает.

Если это происходит в жаркую погоду, когда работает кондиционер, частота холостого хода сильно падает, что вызывает вибрацию кузова.

Карта применения ППЗУ:

Осмотрите установленный в автомобиле модуль управления LH2.4 для определения подходящего ППЗУ.

Примечание: Вышеуказанные ППЗУ повышают частоту холостого хода. Они будут сглаживать провалы в частоте холостого хода.

После установки нового ППЗУ скорость автомобиля при положениях R,D, 2 или 1 переключателя передач увеличивается примерно на 5-7 миль/час.

В комплект ППЗУ входят:

• ППЗУ
• Наклейка "Scrap" (Выбросить)
• Наклейка "Volvo ID No. " (Идентификационный номер Volvo) (9434245-8, 9434246-6 или 9434247-4)

• Выключите зажигание
• Выньте предохранитель 1 блока управления.
• Отсоедините разъем от модуля управления.

Осторожно: Во избежание повреждения модуля управления его необходимо обесточивать перед подсоединением и отсоединением разъема.

• Выверните винты крепления модуля управления.
• Снимите модуль управления двигателем с автомобиля.

Рабочее место и специальный инструмент

Выполняйте замену ППЗУ на постоянном рабочем месте, находящемся за пределами цехов станции технического обслуживания. Рабочее место должно содержаться в чистоте, на нем не должно быть пыли, грязи, масел, растворителей и т.п. Работа должна выполняться на антистатическом коврике. Этот коврик должен содержаться в чистоте и быть заземлен посредством соединения с системой заземления, водопроводной трубой или другими подручными средствами заземления.Специальный инструмент

• Антистатический коврик.
• Съемник для ППЗУ.
• Инструмент для установки ППЗУ.

Миниатюрные щипцы и отверткиВесь инструмент должен иметь антистатические свойства (ESD).

• Для предотвращения конденсации внутри модуля управления его необходимо перед вскрытием выдержать при комнатной температуре 22 °C не менее часа.
• Положите антистатический коврик на чистую поверхность. Подсоедините заземляющий провод к подходящей точке заземления.
• Вымойте руки водой с мылом. Не используйте лосьон после бритья.

Осторожно: Подсоедините манжету для запястья и антистатический коврик к одной точке заземления.

• Наденьте манжету на одно запястье (для гашения статических разрядов), отрегулируйте манжету, так чтобы она плотно обтягивала запястье.

Положите модуль управления верхней стороной вниз на антистатический коврик. С помощью миниатюрной отвертки откройте модуль управления, отогнув язычки. Полностью откройте щипцами. Весь инструмент должен иметь антистатические свойства (ESD).

Переверните модуль управления крышкой вверх. Положите модуль управления разъемом в противоположную от вас сторону. Аккуратно снимите крышку, соблюдая осторожность, чтобы не коснуться элементов, смонтированных на печатной плате.

• Снимите крышку с ППЗУ
• Вставляйте миниатюрную антистатическую отвертку (ESD) в каждую прорезь на крышке и аккуратно отжимайте ее.
• Когда крышка освободится, снимите ее.

Приклейте на ППЗУ наклейку "Scrap" (выбросить) из комплекта, которая нужна для предотвращения его случайной повторной установки.

• Повестите съемник на снимаемое ППЗУ, сожмите захваты так, чтобы ППЗУ защелкнулось.
• Сдвиньте ППЗУ в сторону.

Примечание: НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ замененное ППЗУ.

• Возьмите новое ППЗУ из комплекта и откройте коробку ППЗУ.

Осторожно: Не касайтесь пальцами ППЗУ

• Извлеките новое ППЗУ с помощью инструмента для его установки (установив инструмент на ППЗУ, вдавите кнопку сбоку инструмента).

• Убедитесь, что ни один из штырьков нового ППЗУ не погнут.

(Если погнут штырек, освободите ППЗУ, положите его поверх серой части рукоятки инструмента и аккуратно выровняйте штырек).

Осторожно: Совместите паз в ППЗУ с зубцом в гнездовой плате.

• Тщательно отрегулируйте положение ППЗУ и вдавите его с помощью инструмента для установки. Не нажимайте на кнопку. Снимите инструмент и убедитесь, что все штырьки правильно расположились в гнездах.

• Поставьте крышку ППЗУ. Она должна быть надежно закрыта.

• Осторожно поставьте крышку модуля управления.
• Загните язычки обратно с помощью антистатических щипцов (ESD).

Осторожно: Во избежание повреждения внутренних компонентов НЕ ПРИКЛАДЫВАЙТЕ излишнее усилие к корпусу при закрывании крышки. Ни в коем случае нельзя стучать по модулю управления и использовать молоток. Нельзя зажимать его в тисках.

• Убедитесь, что крышка закрылась надежно и все язычки плотно прижаты.

• Впишите дату и код дилера под цифрами на новой идентификационной наклейке Volvo ("Volvo" ID No.) и приклейте ее поверх старой наклейки "Volvo" ID No. на модуле управления.
• Оставьте видимой часть старой наклейки (10-значный код Bosch), однако закройте штрих-код.

• Закрепите модуль управления на своем месте. Подсоедините разъем к модулю управления.

• Поставьте предохранитель номер 1.

• Сотрите все зарегистрированные коды неисправностей.
• Выполните пробную поездку, проверьте результаты ремонта.