Замена поперечной балки (2001, 2002)

Подготовка

Снимите воздухоотражатель.

Снимите распорку

Снятие винтов и стойки.

Снятие центрального передне-заднего элемента конструкции

Снимите:

• четыре винта на концах элемента конструкции
• теплоизоляционный щиток с заднего крепления двигателя
• винты креплений двигателя. Снимите элемент конструкции.

Снятие передней выхлопной трубы

Снимите крепление нагреваемого датчика кислорода в кронштейне трубы.

Примечание: Не повредите проводку переднего и заднего нагреваемых датчиков кислорода.

Снимите:

• резиновое крепление выхлопной трубы в середине под автомобилем
• гайки на фланце коллектора
• выхлопную трубу. Оставьте выхлопную трубу висеть на креплениях.

Снятие корпуса рулевого механизма с поперечной балки

Снимите:

• заднее крепление двигателя с коробки передач
• винт с теплоизоляционного щитка корпуса рулевого механизма
• два винта с кронштейна трубы на поперечной балке
• теплоизоляционный щиток
• четыре винта с корпуса рулевого механизма
• кронштейны. Выньте корпус рулевого механизма из поперечной балки.

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости с рычагов управления

Снимите:

• гайку. Сначала заблокируйте шаровой шарнир при помощи гаечного ключа Torx (TX30)
• рычаги управления.

Снятие поперечной балки

Подоприте поперечную балку.

Снимите:

• винты
• поперечную балку.

Перестановка стабилизатора поперечной устойчивости

Переставьте стабилизатор поперечной устойчивости на новую поперечную балку.

Установка поперечной балки

Тщательно очистите сопрягаемые поверхности.

Установите:

• поперечную балку. Установите два передних (длинных) винта. Затяните эти два винта рукой
• рычаги управления на поперечной балке. Затяните рукой
• контргайку передней шпильки рычага управления.

Затяните винтовое соединение:

• длинные винты на переднем крае. Затяните до 90 Н·м
• короткие винты на заднем крае. Затяните до 90 Н·м.

Уберите опору и качните автомобиль несколько раз с тем, чтобы втулки заняли правильное положение.Затяните переднюю шпильку рычагов управления. Затяните до 90 Н·м + 60°.

Установка корпуса рулевого механизма

Установите:

• рулевой механизм в крепления
• кронштейны и винты. Затяните до 80 Н·м.

Установка кронштейна трубы

Установите:

• кронштейн трубы. Затяните до 25 Н·м
• теплоизоляционный щиток. Затяните до 10 Н·м
• Заднее крепление на коробку передач. Затяните до 60 Н·м.

Установка выхлопной трубы

Установите:

• выхлопную трубу на фланец коллектора. Затяните до 25 Н·м
• резиновое крепление выхлопной трубы в середине под автомобилем. Затяните до 13 Н·м
• крепление кабеля нагреваемого датчика кислорода в креплении трубы.

Примечание: Используйте новые прокладки.

Установка центрального передне-заднего элемента конструкции

Установите:

• элемент конструкции на переднее и заднее крепления двигателя
• четыре винта центрального передне-заднего элемента конструкции.

Примечание: Запишите положения резинового элемента и шайб.

Затяните до 70 Н·м.

Затяните:

• винты в крепления двигателя. Затяните до 55 Н·м
• теплоизоляционный щиток заднего крепления двигателя. Затяните до 10 Н·м.

Установка стабилизатора поперечной устойчивости на рычаги управления

Установите:

• стабилизатор поперечной устойчивости на рычаги управления
• новые гайки шаровых шарниров.

Затяните гайку. Сначала заблокируйте шаровой шарнир при помощи гаечного ключа Torx (TX30). Затем затяните гайку. Затяните до 50 Н·м.

Установка распорки

Установите стойку. Затяните до 40 Н·м.

Установка воздухоотражателя

Установите воздухоотражатель.