Замена питающих трубок ифорсунок

Демонтаж

Снимите верхнюю защитную крышку двигателя.Тщательно очистите соединения нагнетательного трубопровода.Подложите бумагу для впитывания пролившегося топлива.

Отделите:

• вакуумный шланг от вакуумного насоса.
• подающую трубку и штуцер от ТНВД.
• питающие трубки. Начните с цилиндра 5 двигателя. Используйте специальный гаечный ключ 🔧 TRYCKRÖRSNYCKEL 17 MM и гаечный ключ типа pu: NV17 мм.

Оставьте скобы на трубках.Закройте отверстия всех соединителей защитными заглушками.

Замена форсунок

Отсоедините возвратные топливопроводы между форсунками.

Отделите:

• винт с помощью ключа-шестигранника на 6 мм 🔧 SEXKANTTAPP 6 X 160 INSPRUTNINGSPUMP.
• держатель и проставку крепления форсунки.
• форсунки и теплоизоляционный экран, 5 шт.
• кронштейн у насоса усилителя руля, для замены форсунки No. 1.

Форсунка No. 4 заменяется вместе с датчиком.

Примечание: После снятия или замены распылителя форсунки необходимо обязательно заменять теплоизоляционный экран.

Установка

Установите:

• теплоизоляционный экран.
• Форсунки
• , прокладку
• Держатели
• возвратные топливопроводы.Затяните винты моментом 22 Н·м.Удалите заглушки и бумагу.
• кронштейн у насоса усилителя руля.
• питающие трубки. Затяните до: 25 Н·м.
• подающую трубку с новыми прокладками. Затяните штуцер ТНВД моментом 25 Н·м.
• вакуумный шланг к вакуумному насосу.
• о защитную крышку на двигатель

Заведите двигатель, прогрейте его до нормальной рабочей температуры и убедитесь в герметичности системы впрыска топлива.