Снятие
Брызговики двигателя
- Снимите брызговики под двигателем.
Передне-задний элемент конструкции
Снимите:
- тепловой экран приводного вала
- гайки с двух винтов, вставленных в подушки двигателя
- передние и задние винты (всего 4)
- два винта, вставленных в подушки двигателя. Опустите передне-задний элемент конструкции
Раскос
- Снимите боковую стойку между рычагами управления.
Передняя выхлопная труба
Внимание: Каталитический преобразователь тройного действия (TWC) может быть очень горячим, даже после того, как все остальные компоненты системы выпуска выхлопных газов остыли.
- Отсоедините переднюю выхлопную трубу от каталитического преобразователя тройного действия (TWC) и от переднего крепления. Снимите трубу. Подвесьте трубу на крюке.
Тяга переключателя передач
Коробки передач с ручным управлением:
- Снимите тягу переключателя передач.
Тепловой экран рулевого механизма
- Снимите тепловой экран на рулевом механизме.
Кронштейн для трубок сервопривода
- Снимите кронштейн для трубок сервопривода с поперечины переднего моста.Оставьте кронштейн висеть на трубках.
Рулевой механизм
- Снимите 4 винта крепления с рулевого механизма.
- Вытяните рулевой механизм из точек крепления.Подвесьте рулевой механизм на крюке.
Опускание поперечины переднего моста
Примечание: Отметьте положение поперечины переднего моста на правой стороне кузова автомобиля. Это делается для того, чтобы избежать регулировки угла установки колес после завершения работ.
- Снимите зажимы (А) с крышки приводного вала.
- Расположите домкрат для коробки передач под поперечину переднего моста. Это делается для того, чтобы поддержать поперечину переднего моста.
- Выверните шесть винтов.
- Опустите поперечину переднего моста, чтобы получить доступ к креплениям стабилизатора поперечной устойчивости.
Примечание: Оставьте элемент конструкции висеть на шаровых шарнирах.
Рычаги управления
- Снимите гайку. Заблокируйте шаровой шарнир с помощью гаечного ключа с открытым зевом, чтобы снять гайку.
- Снимите рычаги управления со стабилизатора поперечной устойчивости на обеих сторонах.
Стабилизатор поперечной устойчивости
- Ослабьте втулки в точках их крепления на обеих сторонах.
- Отвинтите колпачки на обеих сторонах одновременно.
- Снимите втулки.
- Снимите стабилизатор поперечной устойчивости
Установка
Стабилизатор поперечной устойчивости
- Расположите стабилизатор поперечной устойчивости.
- Установите новые втулки.
- Наденьте колпачки на втулки.
- Совместите колпачки с отметками. Затем поверните обе стороны на место одновременно.
Рычаги управления
- Установите рычаги управления на обеих сторонах.
- Затяните до 45 Н·м.
Установка поперечины переднего моста на кузов автомобиля
- Очистите сопрягаемые поверхности.
- Поднимите элемент конструкции.
- Установите винт (А). Затяните до 30 Н·м.
- Затяните 5 винтов (В) пальцами.
- Расположите поперечину согласно маркировке.
- Затяните винты A и B до 90 Н·м.
- Установите зажим на защиту приводного вала (С).
Рулевой механизм
- Вдавите рулевой механизм в точки крепления.
- Затяните винты до 69 Н·м.
Кронштейн для трубок сервопривода
- Установите винты в крепление кронштейна.
- Затяните винты до 25 Н·м.
Тепловой экран рулевого механизма
- Установите тепловой экран на рулевой механизм.
Передняя выхлопная труба
- Установите переднюю выхлопную трубу. Используйте новую прокладку.
- Затяните с моментом затяжки согласно методу замены передней выхлопной трубы, приведенному в VIDA.
Тяга переключателя передач
Коробки передач с ручным управлением:
- Установите тягу переключателя передач на крепление в коробке передач.
- Затяните до 16 Н·м.
Передне-задний элемент конструкции
- Установите передне-задний элемент конструкции.
- Затяните крепления кузова автомобиля до 69 Н·м. Затяните крепления в подушках двигателя до 55 Н·м.
- Установите тепловой экран над приводным валом.
- Затяните до 16 Н·м.
Раскос
- Установите боковую стойку между рычагами управления.
- Затяните до 55 Н·м.
Брызговики двигателя
- Установите брызговики под двигателем.