Замена переднего рычага управления (B5202FS, B5204T2, B5204T3)

Применимо к автомобилям 97-98 модельных лет:

Поднимите автомобиль.Снимите колесо.Установите упор 🔧 MOTHÅLL (FÖR HJULNAV 4 SKRUV) P800.Отсоедините конец приводного вала от ступицы. Вбейте конец вала приблизительно на 10-15 мм. Используйте пластмассовую или медную киянку или используйте съемник 🔧 AVDRAGARE L 200 MM вместе с 🔧 MOTHÅLL (FÖR HJULNAV 4 SKRUV) P800.

Применимо к автомобилям 99-00 модельных лет:

Поднимите автомобиль.

Снимите:

• колесо
• винт приводного вала.

Используйте отвертку в качестве упора.Отсоедините конец приводного вала от ступицы. Вбейте конец вала приблизительно на 10-15 мм. Используйте резиновую или медную киянку.

Очистка вокруг шарового шарнира

Очистите с помощью сжатого воздуха поверхность вокруг шарового шарнира.Обильно нанесите распылителем пропитывающий ржавчину состав на шаровой шарнир и гайку, удерживающую шаровой шарнир.

Снятие шарового шарнира со шпинделя колеса

Примечание: Не вставляйте отвертку или кернер между “петлями”на шпинделе колеса.

Если винт приржавел, ослабьте гайку на несколько оборотов. Постучите по винту, чтобы ослабить его.Выверните винт и снимите гайку.Снова нанесите распылителем пропитывающий ржавчину состав на шаровой шарнир.

Примечание: Внутренний диаметр насадки должен быть больше, чем внешний диаметр крышки. Это необходимо для того, чтобы не повредить крышку.

Сбейте шаровой шарнир со шпинделя колеса.Используйте насадку в качестве распорки.Снова нанесите распылителем пропитывающий ржавчину состав на шаровой шарнир.

Подвигайте шаровой шарнир вверх и вниз рукой (для этого можно также использовать монтировку) до тех пор, пока шаровой шарнир не отсоединится от шпинделя колеса.Выньте приводной вал из ступицы.Поверните пружинную стойку в сторону. Подвесьте приводной вал так, чтобы рычаг управления не касался приводных валов.

Снятие креплений двигателя

Выверните два винта подушки двигателя на правой стороне.

Снимите:

• винт кронштейна тормозной трубки
• два винта подушки двигателя с левой стороны.

Снимите:

• винты, крепящие крепление реактивной тяги в коробке передач (1)
• винт передней подушки двигателя (2).

Снятие рычага управления с левой стороны

Установите передвижной домкрат 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK) на крепление реактивной тяги в коробке передач.

Примечание: Используйте деревянную подставку в качестве прокладки.

Поднимите двигатель, чтобы получить доступ к винтам рычага управления.

Снимите:

• четыре винта рычага управления
• рычаг управления.

Снятие рычага управления с правой стороны

Расположите передвижной домкрат 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK) вплотную к маслосборнику.

Примечание: Используйте деревянную подставку в качестве прокладки.

Поднимите двигатель, чтобы получить доступ к винтам рычага управления.

Снимите:

• четыре винта (1) рычага управления
• рычаг управления.

Установка рычага управления с левой стороны

Установите рычаг управления на подрамник. Используйте новые винты. Затяните до 65 Н·м. Дозатяните на угол 90º. Используйте угломер 🔧 VINKELMÄTARE.Опустите и уберите передвижной домкрат.

Установка рычага управления с правой стороны

Установите рычаг управления на подрамник. Используйте новые винты. Затяните до 65 Н·м. Дозатяните на угол 90º. Используйте угломер 🔧 VINKELMÄTARE.Опустите и уберите передвижной домкрат.

Установка креплений двигателя

Установите два винта (1) подушки двигателя на правой стороне. Затяните до 35 Н·м. Дозатяните на угол 90º.Используйте угломер 🔧 VINKELMÄTARE.

Примечание: Используйте новые винты.

Установите:

• два винта подушки двигателя с левой стороны. Затяните до 50 Н·м
• винт кронштейна тормозной трубки. Затяните до 10 Н·м.

Установите:

• Установите винты (1) реактивной тяги. Используйте новые винты. Затяните до 35 Н·м. Дозатяните на угол 40º.

Установите винт (2) переднего крепления двигателя. Затяните до 50 Н·м.

Применимо к автомобилям 97-98 модельных лет:

Очистите ступицу и шлицы приводного вала.

Примечание: Нанесите клей для металла 1161370-0 на шлицы приводного вала, как показано на иллюстрации.

Отведите и поверните пружинную стойку, и установите приводной вал в ступицу. Используйте разводной ключ для удерживания рычага управления внизу.Установите новую гайку приводного вала.Используйте упор🔧 MOTHÅLL (FÖR HJULNAV 4 SKRUV) P800и угломер🔧 VINKELMÄTARE. Затяните до 120 Н·м. Дозатяните на угол 60°.Снимите упор.

Примечание: Смажьте резьбу и фланец на гайке.

Применимо к автомобилям 99-00 модельных лет:

Очистите ступицу и шлицы приводного вала.Отведите и поверните пружинную стойку, и установите приводной вал в ступицу. Используйте разводной ключ для удерживания рычага управления внизу.Установите новый винт приводного вала.Затяните до 35 Н·м. Дозатяните на угол 90°. Удерживайте тормозной диск отверткой.

Примечание: Смажьте резьбу и фланец на винте.

Убедитесь, что канавка на шпинделе шарового шарнира выровнена по отношению к отверстию для винта в шпинделе колеса.

Примечание: Прижмите шаровой шарнир вверх так, чтобы коническая верхняя часть была видна над винтовым соединением на шпинделе колеса.

Установите новую контргайку на винт шпинделя колеса.Затяните до 50 Н·м.

Завершение

Установите колесо. См. Установка деталей.