Замена переднего подрамника (D5252T MSA 15.8)

Подготовка

(Только для 6-цилиндровых двигателей) Установка подъемных приспособлений. См. Подъемные приспособления Снятие/Установка для 6-цилиндровых авто мобилей.

• (Только для дизельных двигателей) Снимите крышку двигателя
• Установите подъемную траверсу 🔧 LYFTBYGEL (MOTORER) ANVÄNDS MED 2 ST 999 5460. Установите подъемные крюки 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40
• Приподнимите двигатель, чтобы уменьшить нагрузку на подушки двигателя.

Снимите

• передние колеса
• брызговик под двигателем.

• крышку воздуховода.

• винт кабельного канала.

Снимите

• маслопроводы от рулевого механизма с защелок на подрамнике
• шланг угольного фильтра EVAP (не применимо к дизельному двигателю)
• все топливопроводы обогревателя блока цилиндров и обогреватель блока цилиндров, если установлены на левой стороне подрамника
• все вакуумные шланги задней подушки двигателя (применимо к дизельным двигателям), установленные на левой стороне подрамника.

• шланг угольного фильтра EVAP в соединении, стянув шланг. Проложите шланг под стабилизатором поперечной устойчивости.

Снимите

• крепление выхлопной трубы на кронштейне
• винты, крепящие кронштейн выхлопной трубы. Отсоедините тормозную трубку от защелок на кронштейне
• кронштейн.

• Снимите жгут проводов с заднего края подрамника. Отсоедините разъемы. (Применимо только к автомобилям с 6-цилиндровыми двигателями)
• Снимите кронштейн нагреваемого датчика кислорода с крепления.

• Снимите звенья стабилизатора поперечной устойчивости со стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.

• Снимите обе гайки, удерживающие нижнюю реактивную тягу
• Выверните винт и отогните втулку с держателем вверх по напрвлению к реактивной тяге.

• Выверните винт передней подушки двигателя.

• Ослабьте правую переднюю нижнюю часть облицовки крыла.
• Снимите пластмассовые гайки с облицовки крыла
• Снимите брызговик
• Отогните облицовку крыла.

• Снимите демпфер вибрации. (Применимо только к автомобилям с 6-цилиндровыми двигателями).

• Снимите оба винта правого крепления двигателя.

• Снимите четыре гайки и винт, крепящие рулевой механизм к подрамнику
• Выньте линию подачи из зажимов на подрамнике
• Снимите гайку (А), удерживающую нижнюю половину кожуха защиты при столкновении. (Применимо только к автомобилям с правосторонним управлением).

• Снимите гайки с шаровых шарниров. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.

Снятие подрамника

• Установите подъемное приспособление под подрамником
• Выверните винты, крепящие кронштейны подрамника к кузову с обеих сторон
• Выверните четыре винта из подрамника
• Осторожно опустите подрамник.

Примечание: Убедитесь, что винты рулевого механизма вышли из подрамника.

Подвесьте рулевой механизм на крюке 🔧 AVLASTNINGSKROK (FJÄDERBEN) так, чтобы нижний вал рулевого колеса не отделился.На автомобилях с правосторонним управлением крюк установлен с правой стороны.

Перестановка компонентов

Переставьте

• рычаги управления. Используйте новые винты и новую гайку. Затяните четыре винта. Затяните до 65 Н·м Дозатяните на угол 90°. Используйте угломер 🔧 VINKELMÄTARE. Затяните задний винт. Затяните до 105 Н·м Дозатяните на угол 90°
• стабилизатор поперечной устойчивости. Затяните до 60 Н·м
• правое крепление двигателя. Затяните винты. Затяните до 65 Н·м Дозатяните на угол 60°
• крепление проводки нагреваемого датчика кислорода
• подушку двигателя.

Установите новые держатели трубки / шланга.

Установка подрамника

• Установите подрамник на подъемную площадку
• Осторожно поднимите подрамник
• Установите рычаги управления на шаровые шарниры и рулевой механизм на его крепления
• Снимите крюк (999 5045), удерживающий рулевой механизм
• Полностью поднимите подрамник.

• Установите четыре винта в подрамник вместе с кронштейнами подрамника. Используйте новые винты. Смажьте винты
• Сначала затяните винты на левой стороне подрамника. Затяните до 105 Н·м Дозатяните на угол 120°. Затем затяните правую сторону до таких же значений
• Наконец затяните винты кронштейнов на обеих сторонах до 50 Н·м.

Завершение

Установите

• правое крепление двигателя. Используйте новые винты. Затяните до 35 Н·м. Дозатяните на угол 90°.

• демпфер вибрации. Используйте новые винты. Затяните до 35 Н·м Дозатяните на угол 90°. (Применимо к автомобилям с 6 цилиндровыми двигателями).

• переднюю подушку двигателя. Затяните до 50 Н·м.

• нижнюю реактивную тягу. Затяните до 65 Н·м Дозатяните на угол 60°.Нижняя реактивная тяга должна быть затянута последней для предотвращения возникновения напряжения.Затяните гайки. Затяните до 80 Н·м

Примечание: Используйте новые гайки.

• облицовку крыла и брызговик при помощи обеих пластмассовых гаек.

• четыре гайки и винта, удерживающих рулевой механизм. Используйте новые гайки и винты. Затяните до 50 Н·мЗажмите кабель в правильном положении.гайку (A), удерживающую нижнюю половину кожуха защиты при столкновении. (Применимо только к автомобилям с правосторонним управлением). Затяните до 50 Н·м.

• жгут проводов с заднего края подрамника и соедините разъемы. (Применимо только к автомобилям с 6-цилиндровыми двигателями)
• кронштейн нагреваемого датчика кислорода в его крепление.

• крепление выхлопной трубы на кронштейне. Затяните до 10 Н·м
• тормозную трубку на кронштейн выхлопной трубы
• кронштейн выхлопной трубы. Затяните винты кронштейна. Затяните до 25 Н·м.

• шланг угольного фильтра EVAP. Сожмите соединение. (Не применимо к дизельному двигателю).

• маслопроводы к рулевому механизму
• любой топливопровод на обогреватель блока двигателя
• любой нагреватель блока двигателя.

• новые гайки на шаровых шарнирах. Затяните до 80 Н·м Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.

• тяги стабилизатора поперечной устойчивости. Используйте новые гайки. Затяните до 50 Н·м Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы кожух не был поврежден.

• винт кабельного канала.

• крышку воздуховода.

• брызговик под двигателем. Затяните до 20 Н·м.

• Установите колеса согласно Установка колес.Опустите автомобиль
• Установите реактивную тягу. См. Замена реактивной тяги
• (Только дизельные модели) Установите крышку двигателя.