Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 960 | B6304FS | 1991–1997 |
| 960 | B6304FS2 | 1995–1997 |
| 960 | B6304GS | 1992–1997 |
| S90 | B6304FS | 1997, 1998 |
| S90 | B6304FS2 | 1997, 1998 |
| S90 | B6304GS | 1997 |
| V90 | B6304FS | 1997, 1998 |
| V90 | B6304FS2 | 1997, 1998 |
| V90 | B6304GS | 1997 |
Специальные инструменты
- 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR)
- 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700
- 🔧 KROK HÖJNING MOTOR 2 ST
- 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)
Левая сторона
Снимите:

- отрицательный провод аккумуляторной батареи.
- верхнюю крепежную гайку опоры двигателя
Поднимите двигатель за переднюю подъемную проушину

Используйте подъемную балку 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR) , две боковые опоры 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700 и подъемный крюк 🔧 KROK HÖJNING MOTOR 2 STУстановите прокладку около 15 мм между подъемной балкой и подъемным крюком.
Освободите кронштейн опоры двигателя

Снимите брызговик под двигателем.Отверните две крепежных гайки и винты.Вытяните опору с кронштейном в нижней части спереди.
Поставьте новую опору на кронштейн

Установите:

- кронштейн и новую опору
- брызговик под двигателем
Снимите подъемное оборудование

Опустите двигатель и снимите подъемное оборудование.
Установите:

- верхнюю крепежную гайку опоры, моментом затяжки 50 Н·м
- отрицательный провод аккумуляторной батареи
Правая сторона
Снимите:

- верхнюю крепежную гайку опоры двигателя
Поднимите двигатель за правую подъемную проушину

Используйте подъемную балку 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR) , две боковые опоры 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700 , подъемные крюки 🔧 KROK HÖJNING MOTOR 2 ST и 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)
Освободите кронштейн опоры двигателя

Снимите брызговик под двигателем.Отверните две крепежных гайки и винты.Вытяните опору и кронштейн сзади.
Поставьте новую опору на кронштейн

Установите:

- кронштейн и новую опору двигателя
- брызговик под двигателем
Снимите подъемное оборудование

Опустите двигатель и снимите подъемное оборудование.
Поставьте верхнюю крепежную гайку опоры двигателя

Затяните моментом 50 Н·м
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.