Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | B5204T3 | 2000 |
| C70 Conv (-05) | B5204T4 | 2000–2002 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 2000–2002 |
| C70 Conv (-05) | B5244T | 2000–2002 |
| C70 Conv (-05) | — | 1998, 1999 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T3 | 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T4 | 2000–2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 2000–2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5244T | 2000–2002 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998, 1999 |
| S70 | B5204T2 | 1998 |
| S70 | B5204T3 | 1998–2000 |
| S70 | B5204T4 | 1999, 2000 |
| S70 | B5234T2 | 1998 |
| S70 | B5234T3 | 1998–2000 |
| S70 | B5234T4 | 1998 |
| S70 | B5234T7 | 1998–2000 |
| S70 | B5244T | 2000 |
| S70 | B5254T | 1998, 1999 |
| V70 (-00) | B5204T2 | 1998 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1998–2000 |
| V70 (-00) | B5204T4 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | B5234T2 | 1998 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1998–2000 |
| V70 (-00) | B5234T4 | 1998 |
| V70 (-00) | B5234T6 | 1998 |
| V70 (-00) | B5234T7 | 1998–2000 |
| V70 (-00) | B5244T | 2000 |
| V70 (-00) | B5244T2 | 2000 |
| V70 (-00) | B5254T | 1998, 1999 |
| V70 XC (-00) | B5244T | 2000 |
| V70 XC (-00) | — | 1998, 1999 |
Примечание: Так как иллюстрации в информации используются для моделей различных лет выпуска и / или различных моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Снятие насоса охлаждающей жидкости

Примечание: Выньте ключ зажигания.
Снимите крышку расширительного бачка.Установите емкость под сливной кран двигателя. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Избегайте попадания охлаждающей жидкости на кожу.Переместите емкость к сливному крану радиатора. Слейте оставшуюся охлаждающую жидкость.Закройте штуцеры.
Расположите двигатель согласно маркировке

Снимите бачок усилителя и расширительный бачок. Поместите их на верх двигателя.
Осторожно: Убедитесь в том, что не пролита жидкость рулевого привода с усилителем. Она чрезвычайно огнеопасна!
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.Снимите переднюю крышку ремня распределительного вала.Поднимите автомобиль.
Снимите:
- правое переднее колесо.
- гайки крышки в облицовке правого крыла.
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока метки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала не совпадут.Поверните коленчатый вал еще на 1/4 оборота по часовой стрелке, затем назад против часовой стрелки до тех пор, пока метки не совпадут.Снимите верхнюю крышку ремня распределительного вала.
Снятие ремня распределительного механизма

Ослабьте натяжное устройство ремня.Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.Удерживая центральный винт неподвижно, поверните эксцентрик натяжного устройства при помощи ключа-шестигранника на 6 мм по часовой стрелке в положение "10 часов".Отцепите ремень распределительного вала
Снимите насос охлаждающей жидкости

Выверните винты
- Постучите рукояткой молотка по колесу насоса и снимите насос.
- Тщательно очистите поверхности прокладки.
Замените насос охлаждающей жидкости

Установите:
- новую прокладку.
- новый насос.
Затяните винты по диагонали до 17 Н·м.
Установка ремня распределительного вала

Установите ремень в следующем порядке:
-
- коленчатый вал.
-
- холостой шкив.
-
- шкив впускного распределительного вала.
-
- шкив выпускного распределительного вала.
-
- водяной насос.
-
- натяжное устройство ремня.
Натяните ремень распределительного механизма

Эта регулировка должна производиться при холодном двигателе.Температура приблизительно 20°C является подходящей.При более высокой температуре, например при разогретом двигателе или при более высокой окружающей температуре, стрелка перемещается дальше вправо.На иллюстрации показано положение указателя во время регулировки натяжного устройства ремня распределительного вала при различных температурах двигателя.

Натяните ремень газораспределительного механизма следующим образом
- Осторожно проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока ремень распределительного вала не натянется.Ремень между шкивом впускного распределительного вала, холостым шкивом и коленчатым валом должен находиться в натянутом положении.
- Держите центральный винт натяжного устройства ремня в зафиксированом положении и поворачивайте эксцентрик натяжного устройства ремня против часовой стрелки до тех пор, пока указатель нат яжного устройства не пройдет отмеченное положение.Затем поверните эксцентрик обратно таким образом, чтобы указатель дошел до обозначенного положения в центре окошка.
- Надежно удерживайте эксцентрик и затяните центральный винт до 20 Н·м.
Убедитесь, что указатель находится в правильном положении.
Проверка

Проверка разметки:
- надавите на ремень, чтобы убедиться, что указатель на натяжном устройстве двигается свободно.
- установите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.
- проверните коленчатый вал на 2 оборота и убедитесь, что метки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала совпадают.
- также убедитесь, что указатель на натяжном устройстве ремня находится в обозначенной зоне.
Установите заново

Установите обратно снятые компоненты:
- Верхнюю крышку ремня распределительного механизма.Затяните до 8 Н·м.
- Переднюю крышку ремня распределительного механизма.Затяните до 12 Н·м.
- Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Установите заново бачок усилителя и расширительный бачок.
- Убедитесь, что шланги расположены правильно.
- Крышку в облицовке крыла.
- Колесо согласно Установка колес.
Заполните систему охлаждения фирменной охлаждающей жидкостью компании Volvo.Протрите начисто и проверьте моторный отсек.
Проверка работы
Проверка функционирования
- Запустите двигатель и оставьте его работать, пока не откроется термостат.
- При необходимости долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
Проверьте на наличие утечек.
Начисто протрите рулевое колесо и рычаг переключателя передач.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.