Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | B200E | 1991 |
| 940 | B230E | 1991 |
| 940 | B230FT | 1991–1998 |
| 940 SE | B230FT | 1991 |
| 960 | B230FT | 1991, 1992 |
Специальные инструменты
- 🔧 DORN (STÖDLAGER/VEVAXEL) B21,B28 79-
- 🔧 CENTRERINGSDORN (LAMELL) M45,46 -78
- 🔧 UTDRAGARE (STÖDLAGER-VEVAXEL)
- 🔧 DORN (CENTRERING-LAMELL) M45,46,47
Подсказка: Направляющий подшипник установлен только в автомобилях с механической коробкой передач.
В автомобилях с автоматической коробкой передач стоит направляющая втулка. Она снимается и устанавливается вручную.
Снимите нажимной и ведомый диски сцепления
Во избежание возникновения напряжений, выворачивайте болты поочередно, на пару оборотов за прием.
Снимите стопорное кольцо с поворотного подшипника
Вытяните подшипник из коленчатого вала
Используйте съемник 🔧 UTDRAGARE (STÖDLAGER-VEVAXEL).
Установите:
- направляющий подшипник в коленчатый вал. Используйте оправку 🔧 DORN (STÖDLAGER/VEVAXEL) B21,B28 79-.
- стопорное кольцо
Поставьте ведомый и нажимной диски сцепления
Используйте центрирующую оправку 🔧 DORN (CENTRERING-LAMELL) M45,46,47.Во избежание возникновения напряжений, затягивайте болты поочередно, на пару оборотов за прием.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.