Замена модуля управления двигателя (ECM) (D4192T2)

Снятие крепежного кронштейна модуля управления двигателя (ЕСМ)

• Выключите зажигание на 30 секунд. Затем включите его снова. (Если вентилятор охлаждения двигателя (FC) работает, подождите, пока он не остановится. Потом подождите еще 30 секунд)
• Снимите боковые панели с центральной консоли
• Высверлите защитный винт на правой стороне кронштейна. Извлеките защитный винт при помощи инструмента для извлечения винтов🔧 SKRUVUTDRAGARSATS 6-12 MM

Примечание: Не допускайте попадания стружки на ковровое покрытие
- Снимите кронштейн (A).

Снятие модуля управления двигателя (ECM)

• Потяните кронштейн (В) влево. Снимите кронштейн
• Разблокируйте защелку разъема. Отсоедините разъем
• Выверните винт (С). Ослабьте винт (D)
• Снимите модуль управления двигателя (ЕСМ) (подвиньте ковровое покрытие в сторону, если необходимо).

Примечание: Всегда проверяйте разъемы модуля управления и блока модулей управления на наличие согнутых или поврежденных штырьковых выводов и контактных гнезд. Это может быть причиной неисправности.

Установка модуля управления двигателя (ЕСМ)

• Расположите модуль управления двигателя (ЕСМ). Затяните два винта (С) и винт D
• Подсоедините разъем. Убедитесь, что замок фиксируется надежно.

Установка крепежного кронштейна модуля управления двигателя (ЕСМ)

• Вставьте крепежный кронштейн (В) над жгутом проводов и модулем управления двигателя (ЕСМ)
• Наклоните крепежный кронштейн (А) обратно на место. Установите новый защитный винт
• Затяните защитный винт до тех пор, пока головка винта не отломится
• Положите на место ковровое покрытие. Установите заново боковые панели центральной консоли.

Примечание: После установки модуль управления заучит код Verlog когда зажигание включается в первый раз.

Примечание: Проверьте установочные параметры автоматической системы поддержания выбранной скорости - если имеется.