Замена модуля управления двигателем (D5252T MSA 15.7)

При замене модуля управления двигателем

• При перестановке модуля управления двигателем из одного автомобиля в другой не забудьте записать зарегистрированные коды неисправностей перед снятием модуля управления двигателем с автомобиля.
• Нельзя снимать модуль управления двигателем с автомобиля до тех пор, пока главное реле не отключит его электропитание. Если вентилятор охлаждения двигателя продолжает работать после выключения зажигания, это занимает 6 минут, в остальных случаях - 3 минуты 45 секунд.
• Обязательно проверяйте модуль управления и его разъем в коробке модулей управления на наличие изогнутых или поврежденных контактных гнезд или штырьков.

Снятие фиксирующей скобы

Как элемент противоугонной системы в автомобилях с иммобилайзером двигателя, модуль управления двигателем закреплен на своем месте с помощью фиксирующей скобы. Фиксирующая скоба крепится секретным винтом.

• Пометьте центр винта и просверлите отверстие, подходящее для инструмента для выворачивания винта. Вставьте инструмент и выверните винт.
• Снимите фиксирующую скобу, охватывающую коробку модулей управления.
• Тщательно очистите крышку коробки модулей управления, чтобы грязь или стружка не попала внутрь коробки при ее открывании.

Снятие модуля управления коробкой передач

• Снимите крышку коробки модулей управления выньте модуль управления двигателем (ближний к двигателю модуль).

Установка модуля управления двигателем

Проверьте наличие поврежденных контактных штекеров и гнезд.

• Поставьте новый модуль управления двигателем.
• Включите зажигание.
• Определите диагностические коды неисправностей (DTC).
• Сотрите коды неисправностей и верните адаптивные функции в исходное состояние согласно Удаление диагностических кодов неисправностей (DTC)

Установка фиксирующей скобы

Как элемент противоугонной системы в автомобилях с иммобилайзером двигателя, модуль управления двигателем закреплен на своем месте с помощью фиксирующей скобы. Фиксирующая скоба крепится секретным винтом.

Осторожно: Перед установкой фиксирующей скобы, убедитесь что ремонт автомобиля завершен и неисправность устранена.

• Нащупайте пальцами щель на нижней стороне коробки модулей управления и зацепите за нее фиксирующую скобу.
• Заведите фиксирующую скобу и затяните секретный винт (номер детали 1334099-7) так, чтобы его головка срезалась.

Удаление диагностических кодов неисправностей (DTC)

При замене модуля управления двигателем важно выполнить стирание кодов неисправностей.