Замена модуля управления (D5252T MSA 15.7)

При замене модуля управления следует принимать во внимание следующее

Перед снятием модуля управления двигателя (ЕСМ) при перестановке его с одного автомобиля на другой, не забудьте записать все коды неисправности.Всегда проверяйте, чтобы выводы разъемов модуля управления не были согнуты или повреждены. Это возможно послужило причиной неисправности.Расположение компонентов, см. ru-RU0900c8af8068962c#KC02049195.

Подготовка

В моторном отсеке:
Снимите держатель аккумулятора.Снимите соединитель обогревателя с кронштейна и отсоедините соединитель.Снимите верхний удерживающий винт кронштейна модуля управления.Снимите зажим с провода заземления и вакуумного шланга.

Поднятый автомобиль:
Снимите нижний воздухоотражатель.Снимите крепление водяного насоса с кронштейна и наклоните водяной насос.Снимите нижний удерживающий винт кронштейна модуля управления.

Модуль управления

Нажмите кронштейн модуля управления вверх/внутрь, чтобы освободить скобу кронштейна от лонжерона.Наклоните кронштейн с модулем управления.Расположите отвертку между разъемом модуля управления и его запирающей рукояткой.Поверните отвертку, чтобы освободить защелку.Продолжайте тянуть запирающую рукоятку наружу до тех пор, пока разъем не отсоединится от модуля управления.Снимите модуль управления с кронштейна.

Модуль управления

Установите новый модуль управления на кронштейн. Затяните до 4,5 Н·м.Подсоедините разъем к модулю управления.Разъем будет вжат на место, если запирающая рукоятка полностью вдавлена.Закрепите кронштейн и модуль управления на место на лонжероне.Установите оба винта на кронштейн. Затяните винты до 25 Н·м.Привинтите водяной насос на место на кронштейне.

Завершение

Установите нижний воздухоотражатель.Опустите автомобиль.Установите новый зажим на провод заземления и вакуумный шланг.Подсоедините соединитель обогревателя.Установите держатель аккумулятора.Проверьте функционирование обогревателя согласно Дорожное испытание дополнительного обогревателя/стояночного об огревателя.Убедитесь, что во время ремонта не были зарегистрированы коды неисправности.