Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | B230F REGINA | 1992–1994 |
Снятие
Общее
На складах имеются только последние модели модуля системы управления топливом и зажиганием Rex/Regina (те же модели, которые используются в продукции автомобилей начиная с января 1992 года), для облегчения хранения запасных частей для модуля системы управления топливом и зажиганием.
Для комбинации различных типов модулей системы управления
Различные типы модулей системы управления комплементарны друг с другом, что должно быть принято во внимание при замене модулей системы управления топливом и/или зажиганием (ICM). Таблица, приведенная ниже показывает комбинации и корректирующие действия, которые необходимы для достижения полноценного функционирования системы топлива/зажигания.
Таблица комбинаций и корректирующих действий
| Модельный год | Трансмиссия | Вариант Rex/Regina после замены |
|---|---|---|
| Модуль системы управления впрыскивания топлива P/N | Модуль системы управления зажигания, фабричная маркировка | Проводка |
| 91 | Автоматический режим | 5003860-3 alt.6842882 |
| Ручной | 5003861-1 alt.6842981 | S101529102B alt. -C или -D |
| 92 | Автоматический режим | 5003860-3 alt.6842882 |
| Ручной | 5003861-1 alt.6842981 | S101529102C alt. -D |
Последствия
После осуществления корректирующих действий, перечисленных выше, инжектор холодного запуска находится все еще на месте, но отсоединен.
Подготовка

Начните считывание и корректировку кодов диагностики неисправностей (DTCs) в системе зажигания и топлива.Снимите:
- отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
- Передний винт отделочной панели порога двери (1).
- панель над системы управления впрыскивания топлива (2).
Снятие модуля системы управления

Осторожно: При установке или снятии соединителя, в модуле системы управления не должно быть никакого напряжения. В противном случае может быть поврежден модуль системы управления.
- Снимите 35-штыревой соединитель с модуль системы управления впрыскиванием топлива.
- Отрежьте затяжные скобки резинового покрытия и отогните резиновое покрытие назад.
- Снимите крышку соединителя.
Модификация проводки

Осуществите следующую модификацию 35-штыревого соединителя модуля системы управления впрыскиванием топлив:
- Отсоедините серо-черный (GR SB) кабель в положении 32 от соединителя.
- Отсоедините 45 мм кабель с шейки соединителя (см. иллюстрацию).
Модификация проводки, (продолжение)
- Отсоедините зелено-желтый (GN Y) кабель в положении 15 от соединителя.
- Отсоедините 80 мм кабель с шейки соединителя (см. иллюстрацию).
- Отсоедините зелено-красный (GN R) кабель в положении 14 от соединителя и установите соединитель в положение 15.
Осторожно: Удалите кабель, таким образом, чтобы вывод не был поврежден!
Установка
Установка соединителя

- Установите стыковой соединитель P/N 956958-3 на отсоединенные кабели, чтобы заизолировать концы кабелей
Примечание: Концы кабелей не должны быть открыты и важно, чтобы стыковые соединители были правильно согнуты.
- Заново установите крышку соединителя.
- Отогните резиновое покрытие назад и установите новую скобу.
Установка модуля системы управления

- Установите модуль системы управления впрыскивания топлива с P/N в соответствии с Таблица комбинаций и корректирующих действий
- Установите соединитель на систему управления впрыскивания топлива.
Завершение

Заново установите:
- панель над системы управления впрыскивания топлива (2).
- винт отделочной панели порога двери(1).
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.