Замена масляного поддона (D5244T, D5244T2, D5244T3)

Подготовка

Снимите:

• ленточный хомут шланга усилителя со стабилизирующей скобы двигателя
• крышку двигателя, потянув ее прямо вверх
• раскос между опорными стаканами подвески
• щуп для измерения уровня масла и трубку
• передний винт крепления трубы подачи нагнетаемого воздуха
• гайку заднего крепления двигателя
• вакуумный шланг крепления двигателя.

Отсоедините передний шланг от трубы подачи нагнетаемого воздуха. Закупорьте отверстия

Слив моторного масла

Снимите брызговик под двигателем.Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр.Отсоедините масляный радиатор от поддона.Подвесьте сзади.

Снятие нижней трубы подачи нагнетаемого воздуха

Снимите:

• нижний винт переднего крепления двигателя
• нижнюю реактивную тягу и крепление в коробке передач
• шланг подачи нагнетаемого воздуха с трубы подачи нагнетаемого воздуха
• два винта трубы подачи нагнетаемого воздуха в коробке передач.

Используйте передвижной домкрат с подъемной площадкой. Осторожно поднимите задний край коробки передач так, чтобы можно было снять трубу подачи нагнетаемого воздуха.

Снятие масляного поддона

Ослабьте все винты, удерживающие масляный поддон.Выверните все, кроме четырех винтов.Рекомендуется, чтобы четыре винта в углах поддона оставались на месте.Осторожно постучите по поддону резиновой киянкой, пока соединение и его жидкая прокладочная мастика не освободятся.Выверните четыре оставшиеся винта.Снимите поддон.

Очистка

Очистите поверхности прокладок на масляном поддоне и блоке цилиндров.Используйте лезвие или скребок для прокладок и растворитель для прокладок 1161 440.

Внимание: При пользовании растворителем для прокладок используйте вытяжной шкаф или экстрактор.

Установка масляного поддона

Нанесите жидкую прокладочную мастику 1161 059 на поддон.Используйте валик 🔧 ROLLER (APPLIC FLYTANDE PACKNING) B234,5234,6304.

Установите:

• новые уплотнительные кольца
• масляный поддон. Закрепите масляный поддон несколькими винтами, не затягивая
• оставшиеся винты, не затягивая.

Прижмите масляный поддон к коробке передач. Затяните винты (1), (2), (3) и (4). Затяните до 3 Н·м.Затяните винты (5). Сначала затяните до 25 Н·м Затем затяните до 48 Н·м.Затяните все винты в соединении масляного поддона. Затяните до 17 Н·м.Начните на коробке передач и продолжайте вперед попарно.

Установка компонентов

Установите:

• масляный радиатор, используя новые уплотнительные кольца
• нижнюю реактивную тягу и крепление в коробке передач. Используйте новый сквозной винт
• нижний винт переднего крепления двигателя.

Установка нижней трубы подачи нагнетаемого воздуха

Используйте передвижной домкрат с подъемной площадкой. Осторожно поднимите задний край коробки передач так, чтобы можно было установить трубу подачи нагнетаемого воздуха.

Установите:

• два винта крепления трубы подачи нагнетаемого воздуха в коробке передач -
• шланг подачи нагнетаемого воздуха на трубу подачи нагнетаемого воздуха
• передний винт крепления трубы подачи нагнетаемого воздуха.

Завершение

Замените фильтр моторного масла.

Установите:

• шланг на трубу подачи нагнетаемого воздуха от охладителя нагнетаемого воздуха
• щуп для измерения уровня масла и трубку
• вакуумный шланг крепления двигателя
• гайку заднего крепления двигателя
• раскос между опорными стаканами подвески
• крышку двигателя
• шланг усилителя на стабилизирующую скобу двигатель, используя новый ленточный хомут.

Заполните моторным маслом. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.

Подсказка: Помните, что потребуется больший объем масла, чем объем, необходимый при обычной замене масла.

Проверьте на наличие утечек масла из масляного поддона или масляного радиатора.Установите брызговик под двигателем.Проверьте уровень масла. При необходимости, долейте.