Замена масляного насоса / переднего уплотнения коленчатого вала (B5244S, B5244S2)

Снимите компоненты двигателя

Осторожно: Выньте ключ из замка зажигания прежде, чем начинать работу.

Снимите

• верхнюю крышку ремня распределительного вала.
• бачок усилителя и расширительный бачок. Поднимите и поместите на верх двигателя.

Внимание: Убедитесь в том, что не пролита жидкость рулевого привода с усилителем.

Пролитое масло усилителя очень огнеопасно.
- ремень привода вспомогательных агрегатов.
- переднюю крышку ремня распределительного вала.

Расположите двигатель согласно маркировке

Поднимите автомобиль

• Снимите правое переднее колесо.
• Установите верхнюю крышку ремня распределительного вала.
• Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока метки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала не совпадут.
• Поверните еще на 1/4 оборота по часовой стрелке, затем назад против часовой стрелки до тех пор, пока метки не совпадут.
• Снимите верхнюю крышку распределительного вала.

Снимите ремень распределительного механизма

• Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.
• Удерживая центральный винт неподвижно, поверните эксцентрик натяжного устройства при помощи ключа-шестигранника на 6 мм по часовой стрелке в положение "10 часов".
• Снимите ремень распределительного механизма.

Снимите демпфер вибрации

• Установите упор 🔧 MOTHÅLL (SVÄNGNINGSDÄMPARE)B6304 B5254.
• Придерживайте с помощью упора и снимите центральную гайку коленчатого вала.
• Ослабьте демпфер вибраций.
• Снимите ремень распределительного вала.

Снимите шкив привода распределительного механизма коленчатого вала

• Используйте универсальный съемник 🔧 UNIVERSALAVDRAGARE 100 и два винта демпфера вибраций.
• Затяните оба винта рукой до упора в шкиве.
• Установите съемник таким образом, чтобы захваты обхватили винты, а не шкив распределительного вала.

Примечание: Убедитесь, что захваты инструмента не наносят повреждений зубьям шкива.

При замене только переднего уплотнения коленчатого вала

• Снимите старое уплотнение при помощи зубила для нарезки канавок или инструмента 🔧 UTDRAGARE (TÄTNING-PINJONG,KAM-VEVAXEL)B200-6304.
• Очистите сопрягаемые поверхности.
• Смажьте и установите новое уплотнение.Используйте инструмент 🔧 DORN (TÄTNING-OLJEPUMP) B6304 B5254.
• Вдавите уплотнение, используя оправку и центральную гайку коленчатого вала.Согласно иллюстрации.

Примечание: Убедитесь, что коленчатый вал не вращается при вдавливании уплотнения коленчатого вала.

Снимите масляный насос

• Выверните четыре винта масляного насоса.
• Снимите масляный насос.Используйте зубило для нарезки канавок и осторожно сломайте стопорные выступы.
• Очистите поверхность прокладки и сопрягаемые поверхности.

Установите масляный насос

Установите новый масляный насос

• Установите новую прокладку и новое уплотнительное кольцо вокруг корпуса насоса.
• Завинтите на место скользящую муфту 🔧 HYLSA (BORT/DITSÄTTNING OLJEPUMP/VEVAXEL) B 4164-.
• Осторожно вставьте масляный насос над концом коленчатого вала.

Примечание: Будьте очень осторожны, чтобы не повредить уплотнительное кольцо масляного насоса во время установки.
- Осторожно вбейте на место масляный насос резиновой киянкой.
- Затяните винты по диагонали до 10 Н·м.
- Установите шкив привода распределительного механизма коленчатого вала.Осторожно постучите поочередно вокруг диска до тех пор, пока он не встанет в конечное положение.

Примечание: Шкив распределительного механизма может быть только в одном положении на конечных шлицах коленчатого вала.

Установите демпфер вибрации

• Установите новый ремень распределительного вала на диск шкива коленчатого вала.
• Установите демпфер вибрации.
• Затяните центральную гайку до 180 Н·м.Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (SVÄNGNINGSDÄMPARE)B6304 B5254.
• Снимите упор и установите новые винты. Затяните винты до 25 Н·м.Дозатяните на угол 30°. Используйте транспортир 🔧 VINKELMÄTARE.

Установите ремень распределительного вала

Установите верхнюю крышку ремня распределительного вала.Убедитесь в совпадении меток коленчатого вала и шкива распределительного механизма распределительного вала.

Установите ремень в следующем порядке:

• коленчатый вал
• холостой шкив
• впускной распределительный вал
• выпускной распределительный вал
• водяной насос
• натяжное устройство ремня

Натяните ремень распределительного механизма

Это всегда производится при холодном двигателе. Температура примерно 20°С является подходящей.При более высокой температуре, например при разогретом двигателе или при более высокой окружающей температуре, стрелка перемещается дальше вправо.На иллюстрации показано положение указателя во время регулировки натяжного устройства ремня распределительного вала при различных температурах двигателя.

Осторожно поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока ремень распределительного вала не натянется (ремень натянут между впускным распределительным валом, холостым шкивом и коленчатым валом).Держите центральный винт натяжного устройства ремня в зафиксированом положении и поворачивайте эксцентрик натяжного устройства ремня против часовой стрелки до тех пор, пока указатель натяжного устройства не пройдет через отмеченное положение. Поверните эксцентрик обратно, пока указатель не дойдет до обозначенного положения в центре окошка.Закрепите центральный винт. Затяните центральный винт до 20 Н·м. Убедитесь, что указатель находится в правильном положении. Если указатель не находится в правильном положении, необходимо выполнить новую регулировку.

Проверьте

Проверка разметки:

• Надавите на ремень, чтобы убедиться, что указатель на натяжном устройстве свободно двигается.
• Установите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.
• Проверните коленчатый вал на 2 оборота и убедитесь, что метки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала совпадают.
• Убедитесь, что указатель на натяжном устройстве ремня находится в обозначенной зоне.

Завершение

Установите

• переднюю крышку ремня распределительного вала.Затяните до 12 Н·м.
• верхнюю крышку ремня распределительного вала.Затяните до 8 Н·м.
• ремень привода вспомогательных агрегатов.
• расширительный бачок и бачок усилителя.

Примечание: Убедитесь, что шланги расположены правильно.
- гайки крышки в облицовке крыла.
- колесо.

Выполните функциональную проверку

Проверьте уровень масла и, при необходимости, долейте.Заведите двигатель. Убедитесь в отсутствии утечек.Выключите двигатель и подождите, пока масло стечет в маслосборник. Проверьте уровень масла. При необходимости, долейте.