Замена маслоотстойника (B6294S, B6304S3)

Подготовка

Снимите

• щуп для измерения уровня масла и его трубку.
• брызговик под двигателем.

Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр.Освободите масляный радиатор от отстойника. Подвесьте сзади.Снимите реактивную тягу, включая крепление в подрамникеВыверните винт из кронштейна топливопровода.Отцепите обе трубки от подрамника.

Снятие маслоотстойника

Ослабьте все винты, прикрепляющие маслоотстойник.Выверните все винты кроме четырех. Рекомендуется, чтобы четыре винта в углах отстойника оставались на месте.Осторожно постучите по отстойнику резиновой киянкой, пока соединение и его жидкая прокладочная мастика не освободятся.Выверните четыре оставшиеся винта.Снимите отстойник.

Очистка

Очистите поверхности прокладок на маслоотстойнике и блоке цилиндров. Используйте лезвие или скребок для прокладок и растворитель для прокладок номер 1161 440.

Внимание: При пользовании растворителем для прокладок используйте вытяжной шкаф или экстрактор.

Примечание: Также очистите поверхности прокладок для винтов реактивной тяги.

Установка масляного поддона

Нанесите жидкую прокладочную мастику 1161 059-9 на отстойник. Используйте валик 🔧 T9511205,.

Примечание: Также нанесите жидкую прокладочную мастику вокруг отверстий для винтов реактивной тяги.

Установите

• новые уплотнительные кольца.
• маслоотстойник. Закрепите его несколькими винтами, не затягивая.
• оставшиеся винты, не затягивая.

Прижмите отстойник к коробке передач. Затяните винты (1), (2), (3) и (4) до 3 Н·м. Сначала затяните винты (5) до 25 Н·м. Затем зат яните до 48 Н·м.Затяните все винты в соединении отстойника до 17 Н·м. Начните на коробке передач и продолжайте вперед попарно.Установите реактивную тягу. Затяните винты в отстойнике до 50 Н·м. Затяните гайки в подрамнике до 65 Н·м.Установите винт кронштейна топливопровода.Подсоедините масляный радиатор к отстойнику. Используйте новые уплотнительные кольца. Установите заново трубку на подрамник.

Установите

• новый масляный фильтр.
• пробку отверстия для слива масла с новой прокладкой.
• щуп для измерения уровня масла и его трубку. Используйте новое уплотнительное кольцо.

Примечание: Убедитесь, что уплотнительное кольцо расположено правильно.

Заполните моторным маслом. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.Проверьте на наличие утечек масла из маслоотстойника или масляного радиатора.Установите брызговик под двигателем.Проверьте уровень масла. При необходимости, долейте.