Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | B5204T4 | 2001–2005 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 2001, 2002 |
| C70 Conv (-05) | B5244T | 2001, 2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T4 | 2001, 2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 2001, 2002 |
| C70 Coupe (-02) | B5244T | 2001, 2002 |
| S70 | B5244S | 2000 |
| S70 | B5244S2 | 2000 |
| S70 | B5244SG | 2000 |
| S70 | B5244SG2 | 2000 |
| V70 (-00) | B5244S | 2000 |
| V70 (-00) | B5244S2 | 2000 |
| V70 (-00) | B5244SG | 2000 |
| V70 (-00) | B5244SG2 | 2000 |
Примечание: Сорт масла:Может быть использовано только масло ATF, номер Volvo 1161540-8 (1 литровые емкости).
Внимание: Избегайте попадания жидкости для коробки передач на кожу.
Условия для замены
Масло следует заменять только в двух следующих случаях:
Тогда, когда регистрируется код неисправности TCM 0042 и TCM 0046, в результате чего функция диагностики активирует лампу предупреждения при следующих обстоятельствах.
Модуль управления коробки передач (TCM) получает данные о рабочей температуре жидкости для коробки передач во время движения автомобиля. TCM 0042 регистрируется по истечении суммарного количества времени.
Регистрируется код неисправности TCM 0046, если температура жидкости для коробки передач превышает 150° C дольше двух минут.
В автомобилях, постоянно используемых в качестве такси, или для транспортировки прицепов, масло необходимо заменять с интервалом проведения техобслуживания в 75000 км± 5000 км. Это должно соответствовать программе регулярного технического обслуживания.
Внимание: Если автомобиль только что остановился, масло может бытьоченьгорячим. Избегайте попадания на кожу.
Слив

Снимите:
- брызговик под двигателем (определенные версии)
- пробку отверстия для слива масла. Слейте трансмиссионное масло.
Установка пробки отверстия для слива масла
Используйте новую прокладку.Затяните заглушку до40 Н·м.Установите брызговик под двигателем (определенные модификации).
Подготовка к промывке коробки передач

Снимите аккумулятор и аккумуляторную полку.Отсоедините возвратный шланг на крышке системы управления.Вставьте пластиковую заглушку в соединение на крышке.Установите прозрачный пластмассовый шланг на соединение возвратного масляного шланга.Поместите емкость под шланг для сбора масла.Временно установите обратно аккумуляторную полку и аккумулятор.
Заполнение маслом
Задействуйте стояночный тормоз. Переместите рычаг переключателя передач в положение P.Залейте приблизительно 2 литра масла.Заведите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.Выключите двигатель при появлении пузырьков воздуха в шланге.Залейте приблизительно 2 литра масла.Запустите двигатель снова и оставьте его работать на холостом ходу.Выключите двигатель при появлении пузырьков воздуха в шланге.Снимите аккумулятор и аккумуляторную полку.Снимите шланг с соединения.Установите возвратный шланг на крышку коробки передач. Установите аккумуляторную полку и аккумулятор.
Дальнейшее заполнение
Залейте приблизительно 2 литра масла.Задействуйте стояночный тормоз.Заведите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Переведите переключатель передач поочередно во все положения передач. Подождите 4-5 секунд в каждой передаче.
Проверка уровня масла
См.Проверка уровня масла.Емкость коробки передач 7,1 ± 0,1 литра. (МАКС., МИН.)
Примечание: После замены коробки передач, адаптация и показания счетчика “ замены масла в коробке передач” должны быть сброшены. См.Переустановка счетчика "Замена жидкости для коробки передач&quo t;.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.