Замена крепления поперечной штанги, с обеих сторон

Сложите спинки сидений вперед. Освободите передний край коврового покрытия багажного отсека

Извлеките опорную панель из под переднего края коврового покрытия

Освободите передний край правой боковой панели, отогните ее в сторону

Снимите защелки спинок сидений и стопорную скобу панели.

Снимите опорную панель, согласно

Сделайте прорези в боковой панели на переднем и заднем краю, как показано на иллюстрации

Отогните кожух панели, закрывающий крепление амортизатора

Вывинтите два винта верхнего крепления правого амортизатора

Отсоедините хомут разъема

Отведите назад кабели и разъем от крепления амортизатора.

Снимите:

• правое колесо
• правое крепление стабилизатора поперечной устойчивости.

Снимите:

• кронштейн тормозной трубки на правом продольном рычаге
• кабель ABS и тормозную трубку от зажима на правом продольном рычаге.

Надавите вверх продольный рычаг с целью разгрузки амортизатора

Используйте передвижной домкрат. Установите его в выемку для винта крепления пружины.

Освободите амортизатор от нижней опоры. Отделите амортизатор от шейки вала и опустите продольный рычаг

Снимите:

• гайку крепления пружины
• пружину с автомобиля.

Установите амортизатор и завинтите гайку на несколько оборотов

Снимите:

• винты A крепления поперечной штанги с обеих сторон
• винты В и С с правой стороны.

Установите домкрат под опорной чашкой левой пружины

Слегка вдавите вверх левый продольный рычаг для разгрузки правого продольного рычага.

Согните вниз крепление продольного рычага с правого установочного штифта кузова

Отожмите правый продольный рычаг; при этом левый продольный рычаг останется на своем месте. Снимите крепление поперечной штанги с правого поперечного рычага

Установите новое крепление поперечной штанги для продольного рычага

Выровняйте крепление по креплению левого продольного рычага

Убедитесь, что продольный рычаг находится в первоначальном положении относительно кузова. Затяните винты до 80 Н·м.

При помощи домкрата отрегулируйте положение левого продольного рычага. Установите на место правую поперечную штангу вместе с креплением, но не устанавливайте винты

Замените крепление левой поперечной штанги

Выровняйте крепление, как оно было установлено ранее. Затяните винты до 80 Н·м.

Установите заново поперечную штангу вместе с креплением на место, но не устанавливайте винты

Установите правый продольный рычаг на установочный штифт кузова

Используйте новые винты.Сначала затяните винт (C), который проходит через кронштейн и шарнир задней оси. Затяните до 105 Н·м. Затяните до 90°Затем затяните три винта кронштейна (B) до65  Н·м с последующей дозатяжкой на угол 60° .Используйте транспортир 🔧 VINKELMÄTARE.

Завинтите винты (A) крепления поперечной штанги

Осторожно: Используйте новые винты и гайки. Затяните вручную. Внимание! Затяните болты (A) только после регулировки схождения.

Отсоедините правый амортизатор

Установите:

• пружину. Затяните нижнюю гайку крепления пружины до 40 Н·м
• правый амортизатор. Затяните до 80 Н·м

Установите:

• тормозную трубку и кабель ABS на стопорную скобу продольного рычага
• кронштейн тормозной трубки на монтажном выступе поперечной штанги
• стабилизатор поперечной устойчивости на продольном рычаге. Используйте новые гайки. Затяните до 50 Н·м .

Установите колесо

Наживите колесные болты. Затем затяните по диагонали до110 Н·м.

Примечание: Смотрите также Колеса и ступицы, задняя подвескаШины при установке колес.

Затяните болты верхнего крепления амортизатора до 25 Н·м. Установите разъем при помощи ленточного хомута

4 двери, более ранний вариант

Осторожно: Зафиксируйте защелки крепления спинки сиденья с помощью стопорящей жидкости. Затяните до 20 Н·м.

Установите на место опорную панель и ковровое покрытие

4 двери, более поздний вариант

Отогните вниз кожух крепления опоры амортизатора. Установите на место опорную панель и ковровое покрытие