Замена коробки передач / гидротрансформатора (B5202FS, B5204T3, B5204T4)

Заполнение диагностического и контрольного списков

Примечание: Перед заменой коробки передач заполните Диагностический / контрольный список.

Подготовка

Примечание: Избегайте попадания на кожу жидкости для коробки передач.

Установите переключатель передач в нейтральное положение

Снятие компонентов моторного отсека

Снимите:

• аккумулятор
• полку аккумулятора
• узел корпуса воздухоочистителя со впускной трубой.Отсоедините синхронизирующий клапан от корпуса воздухоочистителя. (Только автомобили, имеющие двигатель с турбонаддувом).

Только двигатели с турбонаддувом: Снимите компоненты моторного отсека

См. .

Снятие троса коробки передач и разъема

Снимите:

• трос коробки передач с коробки передач
• разъем с коробки передач. Заметьте положение резинового уплотнения
• зажимы жгута проводов и провода заземления на коробке передач или подрамнике.

Отсоедините / отцепите кабельный канал от коробки передач.Отсоедините разъем (разъемы) нагреваемого датчика кислорода от кронштейна на коробке передач.

Снятие шлангов масляного радиатора коробки передач

Снимите впускной шланг на верхнем быстросъемном соединении радиатора. Снимите возвратный шланг с коробки передач.Снимите трубку щупа для измерения уровня масла.Заткните все отверстия пластмассовыми заглушками.

Автомобили с рециркуляцией выхлопных газов:
Отсоедините шланги от преобразователя.

Снятие расширительного бачка радиатора

Ослабьте гайку задней подушки двигателя.Выверните винты между коробкой передач и двигателем, а также винты между коробкой передач и стартером (5 винтов).Снимите расширительный бачок радиатора с крепления. Оставьте его лежать.

Снятие полосы заземления

Отсоедините полосу заземления от теплоизоляционной перегородки.Выверните винт реактивной тяги - реактивной штанги на двигателе.

Установка подъемных приспособлений

См. .

Снятие передних колес и датчика ABS

См. .

Снятие винта приводного вала

См. .

Снятие переднего защитного кожуха

См. .

Очистка вокруг шарового шарнира

См. .

Снятие винта и гайки шарового шарнира

См. .

Подготовка к снятию шара со шпинделя колеса

См. .

Снятие шарового шарнира

См. .

Снятие винта крепления кабельного канала на подрамнике

См. .

Слив масла

Снимите:

• винты кронштейнов маслопровода
• два винта опоры крепления реактивной тяги на коробке передач.

Слейте трансмиссионное масло.

Примечание: Только при необходимости заменить коробку передач или масло. Затяните сливную пробку. Затяните до 40 Н·м.

Внимание: Масло может быть очень горячим.

Снятие системы защиты при столкновении над рулевым механизмом (только автомобили с правосторонним управлением)

См. .

Снятие правого приводного вала

См. .

Снятие винта передней подушки двигателя в подрамнике

См. .

Снятие винтов подрамника

См. .

Подготовка к опусканию подрамника (относится только к автомобилям с правосторонним управлением)

См. .

Опускание подрамника

См. .

Крепление рулевого механизма с левой стороны в отверстии фланца элемента конструкции рамы

См. .

Снятие заднего крепления двигателя

См. .

Снятие левого приводного вала

См. .

Опускание двигателя и коробки передач

См. .

Установка передвижного домкрата и зажимного приспособления

См. .

Снятие гидротрансформатора

Выверните 6 винтов гидротрансформатора. Используйте насадку Torx TX50.Снимите нижнюю пластмассовую гайку. Отогните облицовку правого крыла в сторону.Поверните коленчатый вал при помощи торцевого гаечного ключа. Выверните 7 винтов между двигателем и коробкой передач.

Снятие коробки передач

Убедитесь, что гидротрансформатор снимается вместе с коробкой передач, и не соскальзывает с вала статора. Используйте отверстие в крышке гидротрансформатора для того, чтобы нажать гидротрансформатор вниз. См. иллюстрацию слева.

Примечание: Не поддевайте край ведущего диска по направлению к датчику маховика.

Подготовка к установке коробки передач

Снимите маслопровод со шлангом с коробки передач.Промойте трубу и шланг маслом Dexron III ATF.Установите маслопровод на новую коробку передач.Установите новое уплотнительное кольцо на быстросъемное соединение.

Промывка масляного радиатора

Промойте масляный радиатор жидкостью Dexron III ATF.Установите шланг на верхнее соединение масляного радиатора.Поместите емкость под возвратным шлангом. Промойте жидкостью Dexron III ATF.

Проверка ведущего диска

Убедитесь в том, что ведущий диск не поврежден и не имеет трещин.

Проверьте:

• что сопрягаемые поверхности между коробкой передач и двигателем чистые. Убедитесь, что направляющие втулки не повреждены и находятся на своем месте
• что втулка гидротрансформатора в коленчатом вале не повреждена.

Проверка / замена гидротрансформатора

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности крышки гидротрансформатора чистые.Нанесите тонкий слой смазки на направляющие штифты гидротрансформатора и в отверстия для направляющих втулок на крышке гидротрансформатора. Убедитесь, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробке передач.Проверьте при помощи линейки. Расстояние между крышкой и удерживающими ушками должно быть приблизительно 14 мм.

Установка коробки передач

Установите коробку передач.С помощью передвижного домкрата и зажимного приспособления коробки передач отрегулируйте высоту и угол наклона. Поместите коробку передач на двигатель.Установите 7 винта. Заверните поочередно до легкого касания. Затем поочередно затяните. Затяните до 50 Н·м.

Примечание: При затягивании винтов следите за тем, чтобы направляющие втулки точно входили в свои направляющие отверстия. Перед затягиванием убедитесь, что крышка гидротрансформатора касается двигателя.

Снимите зажимное приспособление и передвижной домкрат с коробки передач.

Установка винтов гидротрансформатора

Примечание: Используйте новые винты, Torx TX50.

Выровняйте гидротрансформатор при помощи ведущего диска: Поверните двигатель при помощи гайки шкива коленчатого вала и поверните гидротрансформатор (доступ через отверстие в крышке).Установите все 6 винтов, не затягивая. Затяните винты до тех пор, пока их головки не коснутся ведущего диска. Затем затяните до 35 Н·м Насадка Torx ТХ 50.

Примечание: Снимите торцевой гаечный ключ с коленчатого вала.

Подъем двигателя и коробки передач

См. .

Установка заднего крепления двигателя на коробку передач

См. .

Установка подушки двигателя при помощи новой гайки

См. .

Выравнивание рулевого механизма и системы защиты при столкновении в подрамнике (только для автомобилей с правосторонним управлением)

См. .

Установка подрамника

См. .

Снятие подъемных приспособлений

См. .

Установка винтов и гаек рулевого механизма и подрамника

См. .

Установка крепления реактивной тяги

См. .

Установка правого приводного вала на коробку передач

См. .

Установка системы защиты при столкновении над рулевым механизмом (только автомобили с правосторонним управлением)

См. .

Установка левого приводного вала в коробку передач

См. .

Установка приводного вала на ступицу

См. .

Установка шарового шарнира на шпиндель колеса

См. .

Затягивание винта (винтов) приводного вала

См. .

Установка датчика ABS

См. .

Установка кабельного канала, держателя угольного фильтра и крышки под двигателем

См. .

Установка передней крышки и колес

См. .

Установка винтов между коробкой передач - двигателем и коробкой передач - стартером

Затяните винты:

• затяните 3 винта коробки передач - двигателя. Затяните до 50 Н·м
• затяните 2 винта коробки передач - стартера. Затяните до 40 Н·м.

Установите:

• кабельный канал на коробку передач
• разъем (разъемы) нагреваемого датчика кислорода на кронштейн
• трубку щупа для измерения уровня масла с новым уплотнительным кольцом. Затяните до 25 Н·м.

Установка компонентов моторного отсека

Установите:

• хомут (хомуты) кабельного жгута / провода заземления
• разъем на коробку передач (Не забудьте уплотнение)
• шланги масляного радиатора
• шланги клапана управления (Только автомобили с рециркуляцией выхлопных газов).

Установите и отрегулируйте трос коробки передач: Регулировка троса коробки передач.

Установка полосы заземления и реактивной штанги / реактивной тяги

См. .

Выравнивание шланга трубы подачи нагнетаемого воздуха. Затяжка зажима (только двигатели с турбонаддувом)

См. .

Установка компонентов моторного отсека

См. .

Проверка уровня жидкости коробки передач

См. Уровень масла, проверка.

Примечание: Сорт масла: Только жидкость для автоматической коробки передач (ATF). Dexron III (жидкость должна иметь лицензию G)*.

*Обычно пишется “Dexron III (G-xxxxx)”, где ххххх является серийным номером, состоящим из 5 цифр. “Dexron III-G” (без номера) также может встречаться.

Проверка кодов неисправности

Проверьте и сотрите все коды неисправности.

Примечание: После замены коробки передач и ее адаптации, показания счетчиков “замены масла в коробке передач” должны быть сброшены. См. Перенастройка адаптации.

Дорожное испытание

См. график проведения дорожного испытания в начальном меню.

Возврат коробки передач. (Только при замене всего узла коробки передач)

Возвратите старый блок коробки передач.Для того чтобы сделать точный анализ неисправностей, требуется информация обо всех симптомах, послуживших причиной замены узла. Эти сведения должны быть записаны в поставляемом формуляре "Диагностический и контрольный список".Убедитесь в том, что формуляр заполнен правильно.Четко запишите все симптомы неисправности под заголовком "Претензии клиента". Впишите результаты, полученные после проведения дорожного испытания.Поместите заполненный формуляр в пластиковой папке позади гидротрансформатора так, чтобы он не выпал.

С различными секциями формуляра необходимо поступить следующим образом:

• Белая копия остается с коробкой передач
• Желтая копия посылается импортеру
• Розовая копия остается у выдающей стороны.