Замена коробки передач (двигатели B 204, B 234)

Эта процедура в основном применима и к двигателям других типов.Необходимо обратить внимание на то, чтобы крышка распределителя, разъемы и шланги не были зажаты между задней частью двигателя и теплоизоляционной перегородкой.

Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи

Освободите трос принудительного понижения передач (kickdown)

Выньте масломерный щуп коробки передач.

Примечание: Закройте отверстие трубки масломерного щупа.

Выверните передний болт крепления выхлопной трубы из кронштейна

Выверните верхние болты крепления картера гидротрансформатора.Снимите хомут масляной трубки.

Вывесьте заднюю часть двигателя

Используйте боковые опоры 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700, подъемную балку 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR) и подъемные крюки 🔧 KROK HÖJNING MOTOR 2 ST и 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810).Используйте левую заднюю подъемную проушину.Проявите осторожность, чтобы не повредить жгут проводки.

Отсоедините карданный вал

Используйте головку 🔧 NYCKEL 15 MM (MEDBRINGARSRUVAR) 740,760,240 85-.Разъедините передний и задний фланцы.Освободите промежуточную опору от балки.

Освободите проводку коробки передач

Перережьте нижний ленточный хомут около крепления переключателя передач.Разъедините разъемы проводки.

Освободите рычаг переключателя передач

Снимите стопорные кольца с управляющей штанги и с шарниров реактивной штанги.Снимите управляющую и реактивную штанги.

Ослабьте болты соединения выхлопной трубы и каталитического нейтрализатора

Снимите передний монтажный кронштейн выхлопной трубы.

Слейте масло из коробки передач

Выверните пробку в поддоне картера и слейте масло.

Поставьте пробку на место после опорожнения системы.

Снимите опорную балку коробки передач

Отсоедините балку от буфера коробки передач и от лонжеронов.

Отсоедините масляные трубки от коробки передач

Соберите пролившееся масло в емкость или вытрите его бумагой.Заглушите соединения трубок.

Отсоедините маслоналивную трубку от поддона картера

Снимите:

• брызговик под двигателем
• усиливающий кронштейн между двигателем и коробкой передач
• болты, крепления ведущего диска на гидротрансформаторе
• вентиляционную решетку гидротрансформатора

Снимите коробку передач

Установите фиксатор 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR) под коробкой передач.Выверните оставшиеся болты в картере гидротрансформатора.Осторожно разъедините гидротрансформатор и ведущий диск.Опускайте коробку передач с небольшим наклоном назад, чтобы гидротрансформатор не соскользнул с вала.

Примечание: Установите фиксатор 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR) и вилку под передней частью коробки передач.