Замена контура охлаждения и возвратного трубопровода между рулевым механизмом и шлангом бачка усилителя руля

Поставьте хомут на соединение возвратного трубопровода с бачком усилителя руля.

Снимите:

• брызговик под двигателем,
• хомуты с соединений контура охлаждения,
• винты крышки подшипника стабилизатора поперечной устойчивости,
• контур охлаждения.

Установите:

• новый контур охлаждения,
• винты крышки подшипника стабилизатора поперечной устойчивости,

Снятие возвратного трубопровода

Отсоедините возвратный трубопровод от рулевого механизма.

Установка компонентов

Установите/подсоедините:

• новый возвратный трубопровод на переднюю балку,
• хомут (A). Не затягивайте винт.
• шланг петлей,
• хомут (В) на шланг,
• держатель (С) между шлангами,
• новый возвратный масляный шланг к контуру охлаждения (D) с помощью хомута,
• возвратный трубопровод с насоса усилителя руля к контуру охлаждения (F) с помощью хомута,
• держатель между стабилизатором поперечной устойчивости и трубкой охлаждающей жидкости у (D) и (G), а также между контуром охлаждения и шлангом системы кондиционирования (E),
• брызговик под двигателем.

Подсоединение возвратного трубопровода к рулевому механизму и завершение работы.

Подсоедините возвратный трубопровод к рулевому механизму. Используйте новые алюминиевые прокладки. Затяните моментом 50 Н·м.Затяните винт хомута (А) согласно предыдущей иллюстрации.После установки обработайте алюминиевые прокладки противокоррозионным составом. Обработайте противокоррозионным составом алюминиевые прокладки нагнетательного и возвратного трубопроводов. Используйте аэрозоль для днища, номер детали 1381063-5.

Заполните маслом и прокачайте

Долейте масла в бачок усилителя руля и прокачайте систему. Замена масла в системе рулевого механизма, Раздел 6, 7 (60, 61, 64, 72, 76, 77). Передняя подвеска, рулевое управление 700/900 1982-, Операция: CM8.