Замена компонентов после аварии (1991, 1992)

Следующие компоненты должны быть заменены после аварии, при которой произошло срабатывание надувной подушки безопасности

1. Рулевое колесо
2. Модуль надувной подушки безопасности
3. Контактная катушка
4. Натяжители ремней безопасности (780)
5. Датчик столкновения

Примечание: Модуль надувной подушки имеет десятизначный идентификационный номер, который необходимо указать в заказе на новые детали.

Примечание: Датчик столкновения необходимо заменить только в том случае, если:

1. зарегистрирован код неисправности 1, или
2. код неисправности не стирается после ремонта автомобиля, т.е. в датчике столкновения сохраняется неисправность, или
3. имеется механическое повреждение датчика столкновения, крепежного кронштейна или проводки, или
4. в непосредственной близости от датчика столкновения поврежден пол.

Примечание: Если отображается код неисправности 1, датчик столкновения должен быть заменен.

Подготовительные операции

Выключите зажигание.Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите шумоизоляционную панель под рулевым колесом вместе с коленным буфером для обеспечения доступа к разъемам за приборной панелью.

Снимите модуль надувной подушки безопасности

Снимите модуль надувной подушки безопасности, вывернув два винта Torx сзади. Отсоедините разъем и выньте модуль.Слегка поверните рулевое колесо для доступа к болтам. Отверните, но не полностью, крепежную гайку в ступице колеса.

Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее

Передвиньте автомобиль вперед по ровной поверхности, чтобы передние колеса стали прямо.

Снимите рулевое колесо

Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Отверните крепежную гайку в ступице рулевого колеса.Выверните блокирующий винт на конце пластмассовой полосы из резервного отверстия в рулевом колесе (винт должен остаться в полосе). Снимите рулевое колесо и пропустите проводку и пластмассовую полосу с блокирующий винтом через отверстие в рулевом колесе.

Снимите крышки с рулевой колонки

Снимите подрулевые рычаги указателей поворота и стеклоочистителя.

Снимите контактную катушку вместе с монтажной пластиной

Отсоедините разъем за приборной панелью.

Отделите контактную катушку от монтажной пластины и поставьте новую катушку.

Установите новую контактную катушку и монтажную пластину

(Не забудьте соединить разъем за приборной панелью.)Убедитесь, что провод не зажат.

Установите подрулевые рычаги указателей поворота и стеклоочистителя

Установите на ноль новую контактную катушку

Поверните контактную катушку в крайнее правое положение. Поверните контактную катушку примерно на 3 оборота влево. Отверстие под винт должно находиться в положении "восемь часов", как показано на рисунке.

Осторожно: Не поворачивайте рулевое колесо, иначе стопорный штифт контактной катушки будет срезан.

Установите новое рулевое колесо

Осторожно проденьте провод контактной катушки через отверстие в рулевом колесе. Поставьте на место рулевое колесо с блокирующим винтом контактной катушки в центральном отверстии. Наверните и затяните пальцами крепежную гайку.Выверните блокирующий винт из положения блокировки (но оставьте в полосе) и вверните его в резервное отверстие в рулевом колесе.

Проверьте положение рулевого колеса

Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

Передвиньте автомобиль вперед по ровной поверхности, чтобы передние колеса стали прямо.

Если рулевое колесо установилось неправильно:
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Отверните крепежную гайку.Выверните блокирующий винт на конце пластмассовой полосы из резервного отверстия в рулевом колесе. Снимите рулевое колесо и пропустите проводку и пластмассовую полосу с блокирующим винтом через отверстие в рулевом колесеУстановите контактную катушку на ноль согласно G9 Установите на ноль новую контактную катушку .

Если положение рулевого колеса правильное:
Затяните крепежную гайку рулевого колеса моментом 33 Н·м.

Примечание: 780: Необходимо также заменить натяжители ремней безопасности согласно Натяжители ремней безопасности, замена. Продолжите процедуру с этого пункта.

Поставьте коленный буфер и шумоизоляционную панель

Коленный буфер, моменты затяжки:болт M6: 8 Н·мболт M8: 20 Н·м

Подсоедините проверочный резистор 998 8695 вместо модуля надувной подушки безопасности

Поверните ключ зажигания в положение II (зажигание включено). Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

Примечание: Омметр может использоваться для измерения сопротивления специального инструмента 🔧 TESTATRAPP (SRS).

Внимание: Ни в коем случае нельзя использовать омметр или другие активные электроизмерительные приборы для измерения сопротивления узла газогенератора или проводки при подсоединенном газогенераторе.

Стирание кодов неисправностей

760, 1987, Все 740 серии

1. 1. Используйте провод длиной 200 мм

780

1. 1. Гнездо предохранителя или разъемИспользуйте провод длиной 200 мм

Примечание: Не выключайте зажигание между запросом и стиранием кода неисправности.

Если сигнальная лампа SRS не гаснет через 10 секунд, это свидетельствует о наличии одного или нескольких кодов неисправностей, зарегистрированных из-за снятия модуля надувной подушки безопасности при включенном зажигании. При срабатывании модуля надувной подушки безопасности во время столкновения возможна регистрация дополнительных кодов неисправностей. Это вполне нормально.

Выполните следующее:
Повторите процедуру отображения кода, соединив диагностический вывод с "массой" на 2-5 секунд.

Примечание: Провод соединения с "массой" должен быть снабжен плоскими наконечниками с обоих концов. Контакт с "массой" должен быть надежным и не слишком кратковременным.

Сигнальная лампа гаснет на 4 секунды, а затем загорается на 3 секунды, подтверждая стирание кодов неисправностей. После того, как лампа погаснет, система возвращается к нормальному режиму функционирования.

Если лампа не гаснет

Неисправность все еще присутствует. Повторите процедуры считывания кода, устранения неисправности и стирания кода неисправности.

Выключите зажигание и отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи

Отсоедините проверочный резистор 998 8695

Установите модуль надувной подушки

Поместите нижнюю часть модуля на рулевое колесо (1). Соедините разъем (2). Установите модуль на свое место и затяните винты Torx сзади (3). Момент затяжки: 8 Н·м.

Примечание: Затяните правый винт в первую очередь.

Убедитесь, что провод лежит свободно и не пережат.

Проверьте функционирование

Убедитесь, что рулевое колесо поворачивается легко, и замок рулевого колеса работает нормально.

Дважды проверьте, что модуль надувной подушки закреплен надежно.

Поверните ключ зажигания в положение II (зажигание включено)

Убедитесь, что сигнальная лампа гаснет

В противном случае в системе присутствует неисправность. Устраните неисправность, при наличии, и сотрите ее код.