Замена гидравлического цилиндра сцепления со стороны педали

Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи

Запишите код защиты от кражи магнитолы!

Слив жидкости для системы гидравлического сцепления

Подсоедините шланг к спускному штуцеру цилиндра сцепления со стороны коробки передач.Ослабьте штуцер и опорожните систему. Соберите жидкость.

Примечание: Избегайте попадания тормозной жидкости на кожу.

Затяните штуцер пальцами.

Отсоедините педаль сцепления от цилиндра сцепления

Снимите нижнюю приборную панель.Снимите стопорный зажим с шайбой и снимите штырек.Проверьте направляющий подшипник на наличие повреждений.

Автомобили с левосторонним управлением: отсоедините блок предохранителей

Снимите люк.Выверните два винта и отодвиньте блок предохранителей в сторону.

Автомобили с левосторонним управлением: Отсоедините вакуумный насос системы поддержания выбранной скорости, если он есть

Выверните два болта из кронштейна и отодвиньте весь блок в сторону.

Снятие цилиндра сцепления

Поместите ветошь под цилиндром сцепления, чтобы собрать пролитую жидкость.Отсоедините шланг (А) от бачка цилиндра сцепления и отодвиньте его в сторону.Отсоедините соединительную трубку (В) от цилиндра сцепления.Снимите:

• две гайки (С)
• цилиндр сцепления вверх
• все остатки прокладки с теплоизоляционной перегородки

Установка цилиндра сцепления

Примечание: При замене цилиндра сцепления проверьте/отрегулируйте длину толкателя до 112 мм. Смотрите иллюстрацию.

Установите:

• новую прокладкуУстановите цилиндр сцепления.Затяните две гайки (С) до13 Н·м.
• соединительную трубку (В) на цилиндр сцепления. Момент затяжки15 Н·м.
• шланг (А) между бачком и цилиндром сцепления с новым зажимом.

Закрепите цилиндр сцепления в педали сцепления

Расположите вилку над педалью. Нанесите смазку. Номер 1161241.Проверьте направляющий подшипник (А).Установите:

• Установите штифт.
• Установите шайбу и стопорный зажим.
• Установите панель под приборной панелью.

Для системы поддержания выбранной скорости:Откручивайте стопорный винт (В), пока он не будет заподлицо с краем нижней стороны сварочной гайки.Без системы поддержания выбранной скорости: Выверните стопорный винт (В), если он есть.

Автомобили с левосторонним управлением: Установите вакуумный насос системы поддержания выбранной скорости, если он есть

Установите вакуумный насос и затяните два болта крепления. Момент затяжки10 Н·м.

Автомобили с левосторонним управлением: Установите блок предохранителей

Расположите блок предохранителей точно на месте.Установите два болта и затяните. Момент затяжки10 Н·м.Установите люк.

Заполните и прокачайте гидравлическую систему сцепления

Примечание: Используйте только фирменную тормозную жидкость компании Volvo (минимум DOT 4+)

Заполните следующим образом:Откройте спускной штуцер.Залейте тормозную жидкость в бачок (минимум DOT 4+).Закройте спускной штуцер, когда тормозная жидкость начнет выливаться.Прокачайте следующим образом:Подсоедините шланг с емкостью к спускному штуцеру.Откройте спускной штуцер.Медленно нажмите на педаль сцепления. Повторяйте до тех пор, пока не начнет выходить тормозная жидкость без воздуха.Закройте спускной штуцер. Момент затяжки:11 Н·м.Проверка функционирования:Нажмите на педаль сцепления несколько раз, и затем держите ее нажатой.Откройте спускной штуцер и оставьте его открытым, пока не начнет выливаться тормозная жидкость без воздуха. Закройте штуцер.Повторите несколько раз.Снимите спускной шланг и установите уплотняющую заглушку.Проверьте уровень бачка тормозной жидкости и долейте до верхней отметки.

Подсоедините провод аккумулятора

Введите код магнитолы.