Замена электропроводки датчика вращения переднего колеса

Электропроводка датчика переднего колеса объединена с электропроводкой моторного отсека. Ранее, повреждение электропроводки датчика колеса означало необходимость замены всей электропроводки моторного отсека. в настоящее время имеется ремонтный комплект для датчиков передних колес, предназначенный для их замены.

Примечание: Ремонтный комплект более раннего типа (Шифр 9442120-3) не должен больше использоваться для устранения неполадок датчиков

Замена жгута проводов датчика колеса

Поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо с той стороны, на которой должна проводиться замена электропроводки.

Отсоедините жгут проводов от:

• Датчика колеса
• Держателей на стойке пружины и внутри колесной ниши.
• Зажима на тормозной трубке
• Зажима в моторном отсеке

Протащите жгут проводов в отсек двигателя.Для предотвращения повреждения проводов за счет перетирания новый жгут проводов должен быть проложен также, как была уложена старая электропроводка.

Отрежьте старый жгут проводов на расстоянии около 20 см от кабельного канала и выбросите его.Способ прокладки и крепления кабеля зависит от года выпуска модели и ее варианта. Длина нового жгута проводов больше, чем требуется. Укоротите кабель с учетом следующей информации. В таблице приводится длина жгута проводов в мм."Левый" и "Правый" в таблице означают жгуты проводки левого или правого датчика

Снятие изоляции с проводов

Снимите изоляцию с нового жгута проводов, а также со старых проводов, оставшихся в автомобиле.Используйте инструмент для удаления изоляции с проводов 🔧 SKALVERKTYG (EL-LEDNING).

Снятие изоляции

Снимите наружную изоляцию с имеющихся в машине старых проводов на длину 25 мм от конца провода, длина снимаемой изоляции на новых проводах составляет 65 мм.Откройте щипцы для удаления изоляции с проводов и расположите их там, где нужно срезать изоляцию.Для того, чтобы разрезать изоляцию, поверните инструмент несколько раз вокруг провода в направлении "Max".При вращении инструмента в направлении "Max" получается более глубокий надрез изоляции провода, чем при вращении в направлении "Min".

Несколько раз согните кабель в месте надреза. Снимите с провода отрезанную изоляцию.Убедитесь в том, что длина очищенных от изоляции концов провода равна соответственно 65 и 25 мм.

Наденьте на новый жгут проводов термоусадочную трубку большего размера.

Обрежьте два меньших кусочка термоусадочной трубки до длины 30 мм.Наденьте их на зачищенные провода длиной 65 мм.

Снимите изоляцию с двухпроводных кабелей

С помощью щипцов удалите с каждого из 4 проводов 13 мм изоляции 🔧 SKALVERKTYG (FÖR LEDNING).

Скрутите концы провода

На проводниках белого цвета (луженых) может оставаться небольшое количество тонкой пластиковой пленки.Немного раскрутите зачищенные концы проводов, после чего снова их скрутите. Из предосторожности выполните то же самое со всеми четырьмя зачищенными концами проводов.

Скрутите вместе концы проводов одного цвета

Установите обжимную втулку в прорезь "A" инструмента для обжатия 🔧 KONTAKTPRESSVERKTYG (FÄRGKOD: ORANGE)(Это лучше выполнять на столе).Для более надежного закрепления обжимной втулки в инструменте немного сожмите последний.

Установите обжимную втулку

Поместите концы обоих проводов (одного цвета) в обжимную втулку, находящуюся в обжимном инструменте. Установите провода в обжимную втулку таким образом, чтобы изоляция подходила к втулку, но не входила в нее. Оба провода должны быть вставлены с одного и того же направления (параллельно).

Примечание: Вставьте провода в обжимной инструмент со стороны, на которой нет текста!

Плотно сожмите обжимную втулку.Проверьте рукой, что обжимная втулка установлена надежно.

Соедините пары проводов

Когда концы проводов будут находиться рядом, спаяйте вместе верхние части проводников, выходящие из обжимной втулки. Эта работа может выполняться только высококвалифицированным специалистом, имеющим навыки пайки электрических деталей.Рядом с местом проведения пайки установите вытяжку.Следите за тем, чтобы не повредить соседние провода. Если необходимо, установите тепловой экран.Тщательно прогрейте паяльником обжимную втулку/концы проводников. Нанесите припой так, чтобы часть припоя попала (стекла) в обжимную втулку и покрыла провода.

Установите часть термоусадочной трубки на место соединения кабеля

Сложите оба соединения кабеля как, показано на иллюстрации (стрелка).Осторожно наденьте термоусадочную трубку на спаянные соединения кабеля.

Нагрейте термоусадочную трубку

Термоусадочная трубка предназначена для обеспечения хорошей электроизоляции.Установив позади термоусадочной трубки шпатель, нагрейте ее с близкого расстояния горячим воздухом (подается через специальную форсунку). Нагрев термоусадочной трубки должен производиться быстро, чтобы избежать разогрева прилежащих к ней участков.Очень важно, чтобы обжимная втулка была полностью обжата термоусадочной трубкой. Ее концы должны быть загерметизированы.При необходимости установите теплоотражатель.Перед надеванием термоусадочной трубки большего размера на нагретые и покрытые термоусадочной трубкой соединения проводов, провода должны быть как можно тщательнее скручены.

Натяните термоусадочную трубку на места соединения проводов.

Для герметизации обоих концов термоусадочной трубки нагрейте ее горячим воздухом.

Для предотвращения повреждения проводов за счет перетирания новый жгут соединенных проводов должен быть проложен также, как была уложена старая электропроводкаЗакрепите новый жгут проводов так же, как были закреплены старые провода.Установите на место колес.Поочередно затяните гайки колеса с усилием 110 Н·м.

После завершения устранения неисправностей очень важно выполнить проверку системы ABS.

• Зажигание выключено
• Подключите переходник 🔧 ADAPTER 25 - POLIG (TILL MÄTBOX/ABS 850)к разъему модуля управления со стороны кабеля (смотрите рисунок)
• Подключите контрольный блок 🔧 ERSATT AV 9511428 к переходнику.
• Модуль управления отключен.
• Выполните измерения, указанные в приведенной ниже таблице