Замена датчика детонации (KS) (B5244S, B5244S2, B5254S DENSO)

Снятие датчика детонации (KS)

Опорожните систему впрыска топлива вверх по направлению от топливного фильтра.

Снимите

• впускной коллектор между передней панелью и кожухом воздушного фильтра (ACL)

• впускной коллектор между кожухом воздушного фильтра (ACL) и корпусом дроссельной заслонки с вакуумными шлангами
• корпус дроссельной заслонки (ТВ)
• вакуумные шланги к впускному коллектору, левая сторона
• крышку топливной магистрали
• крышку катушки зажигания, левая сторона
• шланг вентиляции картера сверху

• топливную магистраль
• шланг подачи топлива от трубки подачи топлива
• трубка распределения воздуха

• трубка масломерного щупа
• винт кронштейна на нижней панели впускного коллектора
• впускной коллектор
• вакуумный шланг впускного коллектора, правая сторона

• датчик
• разъем.

Установка датчика детонации (KS)

Установите

• датчик. Проложите кабель за кронштейном стартера и затяните до20 Нм.
• разъем

• новая прокладкавпускного коллектора
• вакуумные шланги к впускному коллектору, правая сторона
• впускной коллектор. Затяните до17 Нм
• винт кронштейна на нижней панели впускного коллектора
• трубка масломерного щупа
• трубка распределения воздуха
• шланг подачи топлива от трубки подачи топлива
• топливная магистраль сновыми винтами. Затяните до10 Нм
• шланг вентиляции картера по направлению вверх
• крышку катушек зажигания, левая сторона
• крышку топливной магистрали
• вакуумные шланги к впускному коллектору, левая сторона

• корпус дроссельной заслонки (ТВ) сновой прокладкой. Затяните до17 Нм
• впускной коллектор между кожухом воздушного фильтра (ACL) и корпусом дроссельной заслонки (TB) с вакуумными шлангами

• впускной коллектор между передней панелью и кожухом воздушного фильтра (ACL).