Замена чехла приводного вала со стороны колеса

Модифицирование оправки

Для того, чтобы облегчить снятие шарниров равных угловых скоростей, обточите оправку, как показано на иллюстрации.Закругление нижней части кромки (r) остановит заедание оправки в канавке стопорного кольца на приводном вале. Более острый угол (приблиз. 60°) означает, что оправка имеет большую поверхность сопряжения с внутренним кольцом.

Снятие чехла

Снимите зажимы чехла.Наверните чехол назад на вал.

Получение доступа к внешнему шарниру равных угловых скоростей

Сотрите смазку с шарнира равных угловых скоростей.

Примечание: Нанесите маркировку по одной линии на приводном вале и шарнире равных угловых скоростей.

Закрепите приводной вал в тисках, так чтобы надрез для стопорного кольца был наверху.

Снятие шарнира равных угловых скоростей с вала

Вытяните стопорное кольцо из канавки.Расположите модифицированную оправку как показано, согласно разделу Модифицирование оправки, между проушинами стопорного кольца.Выбейте внутреннее кольцо на вале, чтобы стопорное кольцо оставалось в открытом положении.Выбейте шарнир равных угловых скоростей. Используйте латунную оправку.

Примечание: Стучите только по внутреннему кольцу. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сепаратор или наружное кольцо.

Снимите стопорное кольцо с соединения.Снимите чехол с вала.

Маркировка шарнира равных угловых скоростей

Пометьте расположение внешнего кольца внешнего шарнира равных угловых скоростей, сепаратора и внутреннего кольца относительно друг друга. Используйте электрический разметочный инструмент

Снимите шариковые подшипники

Поверните внутреннее кольцо шарнира и сепаратор. Вытащите шариковые подшипники один за другим по часовой стрелке.Используйте маркировку, как исходную точку при вынимании шариковых подшипников.

Примечание: Положите шариковые подшипники по порядку, так чтобы при сборке каждый из них был установлен в прежнее положение.

Снятие сепаратора и внутреннего кольца с вала

Поверните внутреннее кольцо на 90° по отношению к сепаратору.Снимите внутреннее кольцо.

Тщательно промойте компоненты шарнира равных угловых скоростей

Примечание: Если какие-то компоненты имеют трещины или изношены, шарнир равных угловых скоростей должен быть заменен.

Царапины и незначительная точечная коррозия на шариковых направляющих допускаются.

Установка внутреннего кольца в сепаратор

Совместите метки по отношению друг к другу. Установите шарик.

Примечание: Установите шарики в порядке, обратном снятию.

Поверните внутреннее кольцо и сепаратор.Один за другим установите шарики в их первоначальное положение.

Тщательно смажьте шарнир равных угловых скоростей

Установите новое стопорное кольцо на внутреннее кольцо шарнира.Нанесите смазку позади шарнира через отверстие вала во внутреннем кольце.Нанесите половину содержимого пакета смазки 1161429-4 (120 грамм) в шарнир равных угловых скоростей. Оставшаяся смазка будет позже использована в чехле, см.Поместите оставшуюся смазку внутрь
чехла.

Примечание: Избегайте попадания смазки на кожу.

Установка новых чехлов на приводные валы

Примечание: Отметки должны совпадать во время установки.

Закрепите приводной вал в тиски.Установите зажимы и чехол на приводной вал.

Установка на приводной вал шарнира равных угловых скоростей
Убедитесь в том, что внутреннее кольцо расположено прямо в шарнире равных угловых скоростей.Осторожно вбейте шарнир равных угловых скоростей. Используйте резиновую киянку.Проверьте, чтобы новое стопорное кольцо находилось в своей канавке.

Поместите оставшуюся смазку внутрь чехла

Примечание: Убедитесь, что смазка не попадает на сопрягаемые поверхности между чехолом, шарниром равных угловых скоростей и валом.

Уберите лишнюю смазку. Используйте денатурированный спирт.Натяните чехол на шарнир равных угловых скоростей. Убедитесь, что чехол надет на корпус шарнира CV правильно.Установите новый зажим. Используйте плоскогубцы🔧 TÅNG (FÖR OETIKERKLAMMOR).

Стравливание давления в чехле

Стравливание производится для удаления избыточного давления в чехле.Используйте закругленную отвертку.Осторожно вставьте отвертку между приводным валом и чехлом. Убедитесь в том, что чехол занимает правильное положение на приводном вале. Установите внутренний зажим. Используйте плоскогубцы🔧 TÅNG (FÖR OETIKERKLAMMOR).

Примечание: Установите приводной вал, см.Приводные валы, замена