Заднее стекло, вклеенное полиуретановым клеем, 4-дверные модели

Снимите:

• подголовники.
• сигнал торможения на заднем стекле (только для некоторых рынков сбыта).
• отсоедините электрические разъемы обогревателя заднего стекла. Расположены под крышками с прорезями для ремней безопасности на стойках D.

Загните медные полоски электрических проводов вперед, к стеклу.(Снаружи панели.)

• верхнюю часть окантовки стекла.
• опорные пистоны у нижней кромки (при наличии).

Прочистите щель вокруг стекла, удалив отдельные частицы.Наклейте полоски у верхней и боковых кромок стекла для предохранения лакокрасочного покрытия.

Если в окне установлено закаленное стекло (разбитое на осколки)Оставшиеся осколки стекла можно соскоблить ножом.Если в окне установлено многослойное стекло (подобное ветровому):Вырежьте стекло рояльной струной.На многослойном стекле располагается большее количество (более тонких) нитей нагревателя, чем на закаленном стекле.Закрепите рояльную струну в упоре.Применяется струна длиной около 50 см.

У нижней кромки стекла проденьте струну сквозь слой полиуретанового клея.Проденьте струну изнутри автомобиля наружу.Воспользуйтесь круглогубцами.Вытяните струну снаружи и закрепите в рукоятке.

Вырежьте стекло

Начните протягивать струну вдоль нижней кромки наружу и прорежьте клей, поднявшись на 2/3 вдоль короткой кромки.Вернитесь в исходную точку и продолжайте вырезать стекло, двигаясь в противоположном направлении.

Примечание: Следите, чтобы струна не зацепилась за медные полоски нагревателя заднего стекла.

Выполняйте данную операцию вдвоем:С силой прижмите упор к внутренней кромке окна как можно дальше от исходной точки.Равномерно тяните за рукоятку снаружи.Останавливайтесь и переставляйте упор.Постоянно держите струну в натянутом состоянии.В углах:Прижмите упор в углу и тяните за рукоятку снаружи, пока струна также не дойдет до угла.Переставьте упор вперед и начните тянуть снова.Прикрепите к стеклу присоски с рукоятками и извлеките ветровое стекло.Замените поврежденные пистоны окантовки.

С помощью 13 мм стамески срежьте старый клей с фланца кузова, оставив слой клея толщиной лишь несколько миллиметров.Не трогайте клей пальцами.Не повредите лакокрасочное покрытие.

Если стекло используется повторно:Срежьте все остатки полиуретанового клея стамеской.Соскоблите грунтовку с помощью стеклянного скребка.После очистки на стекле не должно остаться следов клея или грунтовки.

Примечание: Протрите фланцы очистителем Н (черная пробка).

Это особенно важно, если автомобиль некоторое время простоял со снятым ветровым стеклом.