Топливные инжекторы (один или несколько), проверка

Условия

• Снимите кожух двигателя.

Поиск неисправностей

Если одна или более из приведенных ниже неисправностей возникла при достижении двигателем нормальной рабочей температуры, имеется неисправность инжекторов:

• Один или несколько цилиндров стучат.

Примечание: Постукивание цилиндров может быть спутано с тиканием подшипника.
- Двигатель перегревается.
- Двигатель слаб.
- Двигатель не работает ровно на холостом ходу.
- Выхлоп очень черный.
- Высокий расход топлива.

Проверьте, что каждый инжектор функционирует удовлетворительно

Считайте коды неисправностей, если таковые имеются. Если электронная часть инжектора неисправна, это показывается с помощью кода неисправности.

Проверьте механическую часть, взяв новый инжектор и по одному заменяя имеющиеся инжекторы, см. Замена трубы впрыска топлива (одной или больше) ш Замена форсунок (одну или больше). Запускайте двигатель после каждой замены. Если число оборотов двигателя изменилось или постукивание прекратилось, это значит, что неисправный инжектор найден.

Если неисправность остается, это может зависеть от:

• топливная инжекционная трубка имеет течь или забита.
• неисправность в насосе инжекции топлива.

Независимо от того, неисправна ли электронная или механическая часть инжектора, весь инжектор заменяется на новый.

После проверки инжекторов прочитайте и сотрите коды неисправностей.