Применимость

Модель Двигатель Год
S40 (-04) 1996
V40 (-04) 1996

H2301255

После обработки входящих сигналов компоненты включаются или регулируются должным образом:

Для обеспечения ровной работы двигателя:

(5) Регулирующий пневмоклапан холостого хода, для управления частотой вращения на холостом ходу (самообучающееся), в зависимости от температуры двигателя и нагрузки на него.(9) Обе катушки зажигания, прерывание подачи тока для правильной настройки зажигания. Каждая катушка всегда позволяет двум свечам зажигания (10) производить искровой разряд одновременно.(11) Форсунки, сигнал в зависимости от периода открытия для впрыскивания топлива, активируется индивидуально.(12) Вентилятор охлаждения двигателя, через реле вентилятора (13)(16) Компрессор управления микроклиматом, через реле компрессора (17)(6) Реле системы: подсоединяет почти все компоненты-пользователи, включая сам FENIX. Если это реле выключается, FENIX входит в режим "фиксация электропитания" на несколько минут.(7) Топливный насос: непосредственно через реле системы.

Чтобы уменьшить вредные выбросы при холодных запусках и быстрее прогреть каталитический преобразователь:

(2) Насос системы вторичного впрыска воздуха через реле воздушного насоса (3).(4) Соленоидный клапан: управляет запорным клапаном системы вторичного впрыска воздуха(14) Индикаторная лампа неисправности в приборной панели.(15) Угольный фильтр системы выделения паров топлива, открывается и закрывается через клапан управления системы выделения паров топлива.

FENIX 5.1 также посылает следующие сигналы на соответствующие компоненты:

  • Сигнал частоты вращения коленчатого вала и нагрузки, на модуль управления коробки передачи и модуль управления DSA (Система динамической устойчивости) (18 + 19)
  • Угол открытия дроссельной заслонки, на модуль управления коробки передачи и модуль управления DSA (Система динамической устойчивости) (18 + 19)
  • Сигнал частоты вращения коленчатого вала на счетчик оборотов в приборной панели (20): (коробка передач с ручным управлением)
  • Количество впрыскиваемого топлива на бортовой компьютер (21) в комбинированной приборной панели (дополнительное оборудование)
  • Информация для диагностики на разъем передачи данных (22).
Помогла статья?

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.