Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4194T | 1998 |
| S40 (-04) | B4204T | 1998 |
| V40 (-04) | B4194T | 1998 |
| V40 (-04) | B4204T | 1998 |
По сравнению с системой Fenix 5.1, целый ряд компонентов и входных сигналов являются новыми или модифицированными. В этой таблице и на последующих страницах различия отмеченыжирнымшрифтом.
| ### Выходной сигнал на | ### Используется для/Примечания | |
|---|---|---|
| 2 | Свечи зажигания | Цилиндры 1/4 и 2/3 воспламеняются одновременно. |
| 3 | Катушки зажигания | Раздельные обмотки для цилиндров 1/4 и 2/3. Новое устройство, обмотки на верху свечей зажигания для цилиндров 1 и 2 с проводом к 3 и 4. |
| 4 | Продувочный клапан EVAP | Управляет потоком от угольного фильтра к впускному коллектору, или к турбонагнетателю во время наддува. Клапан крепится на радиаторе, а не на угольном фильтре. |
| 5 | Клапан управления турбонаддувом (TCV) | Регулирует давление в рабочем клапане перепускного клапана. Клапан давления наддува турбонагнетателя расположен на корпусе воздухоочистителя (ACL). |
| 6 | Топливный насос | Улучшенные рабочие характеристики. Нет отдельного реле насоса. |
| 7 | Форсунки | Управляется индивидуально (емкость выше, чем на B4204S). Прекращение подачи топлива при 6500 об/мин для предотвращения перенагрузки. Не ниже 1800 об/мин при снижении оборотов. |
| 8 | Реле компрессора системы кондиционирования (А/С) | Включение/выключение компрессора кондиционера. Непосредственное управление компрессором кондиционера для компенсации высокой частоты вращения на холостом ходу. |
| 9 | Компрессор кондиционера | Подключается/отключается при помощи реле компрессора кондиционера. |
| 10 | Иммобилайзер | Новый иммобилайзер связывается в системе запрос - ответ. Последовательная связь на одном проводе. |
| 11 | Разъем передачи данных (DLC) | Отсутствует непосредственное подсоединение к DLC. Поиск неисправности через иммобилайзер. Провод связи между EMS 2000 и иммобилайзером используется как для диагностики, так и для связи. |
| 12 | Индикаторная лампа неисправности. (MIL) | В основном активируется при неисправностях, связанных с выхлопными газами. Количество кодов неисправности, вызывающих активирование, может доходить до 31. |
| 13 | бортовой компьютер | Количество впрыскиваемого топлива. |
| 14 | Тахометр | Указывает частоту вращения коленчатого вала. (Сигнал частоты вращения коленчатого вала также используется для лампы необходимости проведения техобслуживания, чтобы записывать 750 часов работы двигателя). |
| 15 | модуль управления коробки передач (TCM) | Связь с ТСМ осуществляется через два провода. Сигналы мультиплексные, основанные на протоколе CAN (контроллерная локальная сеть). До 38 различных сигналов передается через эту систему.От EMS 2000 на ТСМ: 1. крутящий момент двигателя 2. Частота вращения коленчатого вала 3. положение дроссельной заслонки 4. температура охлаждающей жидкости двигателя 5. прекращение подачи топлива 6. Коды неисправности и адаптивные значения / значения аварийного режима "limp-home" От ТСМ на EMS 2000: 1. положение переключателя передач 2. режим вождения (E/S/W) 3. Выключатель стоп-сигнала 4. выключатель переключения на пониженную передачу 5. запрос MIL 6. уменьшение крутящего момента (3 уровня) 7. Коды неисправности и адаптивные значения / значения аварийного режима "limp-home" |
| 16 | Модуль управления системы динамической устойчивости (DSA) | Связь по трем проводам: нагрузка на двигатель, об/мин, положение дроссельной заслонки, запрос и потверждение уменьшения крутящего момента. Информация о том, оборудован автомобиль коробкой передач с ручным управлением или автоматической коробкой передач, и имеет ли система EMS 2000 предотвращающее неисправность активирование DSA. |
| 17 | Воздушный клапан холостого хода (IAC) | Частота вращения на холостом ходу и ограничение разрежения во впускном коллекторе во время торможения двигателем.Функция аварийного режима "limp home" отсутствует. |
| 18 | Реле вентилятора охлаждения двигателя, скорость 1 | Включает/выключает вентилятор охлаждения (FC) на скорости 1 |
| 19 | Реле вентилятора охлаждения двигателя, скорость 2 | Включает/выключает вентилятор охлаждения (FC) на скорости 2 |
| 20 | Вентилятор охлаждения двигателя (FC) | Охлаждает радиатор двигателя.Две скорости |
| 21 | Реле вентилятора охлаждения конденсатора | Включает и выключает вентилятор конденсатора |
| 22 | Вентилятор охлаждения конденсатора | Только на автомобилях с системой кондиционирования А/С |
| 23 | Реле системы | Электропитание на: - EMS 2000 - Топливный насос - обогреватель вентиляции картера - Клапан управления турбонаддувом (TCV) - Форсунки - Продувочный клапан EVAP - Катушки зажигания - Воздушный клапан холостого хода (IAC) - Оба нагреваемых датчика кислорода (нагрев) - датчик массового расхода воздуха (MAF) |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.