Выхлопная система, замена — S40 I, V40 I

Демонтаж переднего катализатора

Распылите растворитель ржавчины на все детали.

Демонтируйте:

• заднюю правую брызгозащиту двигателя.
• четыре винта у заднего катализатора.
• четыре гайки на турбонагнетателе.
• все прокладки.
• передний катализатор.

Монтаж переднего катализатора

Очистите все поверхности, которые будут смонтированы. Используйте новые винты, гайки и прокладки.

Смонтируйте:

• передний катализатор с прокладкой к турбонагнетателю. Момент затягивания25 Нм.
• передний катализатор с прокладкой к заднему катализатору. Момент затягивания40 Нм.

Запустите двигатель и проверьте, чтобы не было никакой течи.

• Смонтируйте заднюю правую брызгозащиту.

Замена всей выхлопной системы

Примечание: Проверьте резиновые подвески, при необходимости смонтируйте новые.

Между выхлопной системой и шасси должен быть зазор не менее 20 мм.

• Всегда используйте новые винты, гайки и прокладки.
• Смонтируйте все детали и затяните вручную.
• Подвесьте выхлопную систему в резиновые подвески.

Момент затягивания, вся выхлопная система:

• Глушитель/выхлопная труба (задняя) (С)55 Нм.
• Задний катализатор (А)40 Нм.
• Фиксация резиновых подвесок13 Нм.

Запустите двигатель и проверьте, чтобы не было никакой течи.